手動版能賣到16.19萬，1.5T的本田型格，會比2.0T君威好玩？

在今年價格戰非常激烈的情況下，眾多合資品牌已經給出了越來越多的誠意，就比如別克君威的一口價模式已經下探到了10萬多的水準。但是從今年廣汽本田的新車型定價策略來看，至少本田型格這款車價格還是相對比較高調的，特別是今年這款車改變了調性。

不可否認本田型格這款車搭載的1.5T渦輪增壓發動機性能表現還不錯，原廠狀態下已經做到了182馬力的功率輸出，而峰值扭矩做到240牛米，這用在一款緊湊型轎車上面確實是有點駕駛樂趣的，而且這次手動版本搭配的是6速手動變速箱，開起來會有點運動感，但是客觀來講，價格更便宜的別克君威已經搭載了237馬力2.0T發動機，所以這樣怎麼比？

更何況本田型格自動版本只是匹配CVT變速箱，追求的其實是平順家用省油，如果硬要說年輕運動的話，看起來外觀方面確實還不錯。特別是全新的2025款車型採用了更潮流的細節，車頭前臉有車身同色的進氣中網，而且搭配了更狹長的日行燈光，細節方面也有更多的空氣動力學套件裝飾。

內飾還是比較熟悉的懸浮車機大螢幕，中控螢幕做到9英寸放在純燃油市場並不算落伍，但是放在當下的消費市場環境里對比一下，有很多更便宜的自主品牌車型已經可以提供超過15寸的大屏。當然本田型格這款車整個檯面的質感還不錯，特別是這次增加更多的拼色處理，年輕化氛圍是比較到位了。

但這款車尺寸定位畢竟是非常標準的緊湊級轎車，車身尺寸表現很一般，即便是三廂版本車身總長度也不到4.7米，軸距2735mm，本質上來看這款車和本田思域就是兄弟產品。當然空間利用率還不錯，如果作為家庭里的主力用車，後排空間也能滿足日常家用。

底盤確實是採用了麥弗遜獨立懸架搭配后多連桿獨立懸架，放在同級別領域對比朗逸軒逸卡羅拉這些車型的話，其他的競爭對手往往是習慣選擇后扭力梁的結構，所以實際開起來這款本田型格在操控質感方面確實表現不錯。

總體來看本田型格這款車開始轉型年輕運動的路線，特別是今年想要通過新增的手動版本吸引到一些手動愛好者，但現在已經是2025年了，這種需求顯然是非常小眾化的，更何況價格並沒有拿出太多誠意。

校對 莊武