在汽車技術的浩瀚星空中，韓系車以其獨特的創新精神和卓越的技術實力，在CVT（無級變速器）領域開闢了一片新天地。CVT變速器，以其無縫換擋、高效節能和平順駕駛等特性，逐漸成為了現代汽車傳動系統的重要組成部分。而韓系車，在這一技術浪潮中，憑藉四大亮點，成功讓CVT變速器脫穎而出。

駕駛平順性佳

無換擋頓挫：韓系車 CVT 變速器通過鋼帶和錐形滑輪傳動，能實現傳動比的連續變化，沒有傳統變速箱換擋時的頓挫感，動力輸出呈線性，車輛加速更加流暢，無論是在城市擁堵路況下低速行駛，還是在高速上加速超車，都能讓駕駛者和乘客感受到平順的駕駛體驗。

動力銜接連貫：由於沒有固定擋位的切換，韓系車 CVT 在整個加速過程中動力傳遞持續穩定，不會出現動力中斷的情況，使車輛在各種路況下的行駛都更加順暢自然。

燃油經濟性出色

優化發動機工況：CVT 變速器能夠根據車輛的行駛狀態和負荷，即時無級調節傳動比，讓發動機始終工作在最佳燃油效率區間，避免了發動機在低效工況下運行，從而有效降低油耗。例如在城市道路中低速行駛時，發動機可以保持較低的轉速，減少燃油消耗。

減少能量損失：相比一些有級變速器，韓系車 CVT 的傳動效率較高，在動力傳遞過程中能量損失相對較小，進一步提升了燃油經濟性。

適應性廣泛

應對多種工況：CVT 的傳動比範圍較寬，能輕鬆適應從低速高扭矩到高速低扭矩的各種工況。在城市擁堵路況下，可提供較大的扭矩，使車輛起步和低速行駛更加輕鬆；在高速巡航時，又能將發動機轉速保持在較低水準，降低油耗和噪音。

匹配駕駛風格：隨著電子控制技術的進步，韓系車 CVT 的換擋邏輯更加智慧，可根據駕駛者的駕駛習慣和路況自動調整，比如在急加速時迅速調整傳動比，提供更強的動力輸出；在平穩駕駛時則保持經濟的傳動比，實現節能駕駛。

動效率較高：部分韓系車 CVT 採用鉸鏈式結構，由無數鉸鏈板疊在一起，這種結構傳動扭矩大，不容易打滑，相比一些傳統的 CVT 結構，能夠更高效地傳遞動力，在一定程度上提升了車輛的動力性能和燃油經濟性。

駕駛模式多樣：韓系車的 CVT 變速箱通常配備手動駕駛模式，可以像手自一體變速箱一樣駕駛，保持一定的檔位，滿足駕駛者對於操控感的需求。此外，一些車型還具有 AT 模擬技術，當駕駛者深踩油門時，變速箱會自動切換到 AT 駕駛模式，提供更直接的動力回應，增加駕駛樂趣。

結構簡單成本低

零部件少：CVT 變速箱的結構相對簡單，所含的零件數量比傳統的 AT 變速器少，這不僅降低了製造成本，還減輕了整車的品質，有助於提高車輛的燃油經濟性和操控性能。

維修成本低：由於結構簡單，在正常使用情況下，韓系車 CVT 的維修保養成本相對較低，沒有複雜的齒輪組和換擋機構，減少了因這些部件故障而帶來的維修費用。

整體而言，韓系車CVT變速器在汽車圈絕對處於可圈可點的地位。

校對 莊武