對於喜歡開車的朋友們來說，跑車想來沒有幾個人可以拒絕，更何況是一台敞篷跑車。記得在小的時候，看著電影當中，男主人公開著敞篷跑車馳騁在海邊，那份愜意，讓我至今難忘。今天我們為大家帶來的便是寶馬旗下的一款2門2座軟頂敞篷車，它便是寶馬Z4，該車目前有三款在售車型，售價區間為49.39萬元-64.09萬元。

精緻且運動的外觀對於一台跑車而言，顯然是至關重要的，寶馬汽車作為擁有百年造車經驗的車企，其自然明白這些道理。在這台寶馬Z4的外觀設計上，該車採用了很多銳利的線條勾勒，這也讓其整體給人一種較強的攻擊性，同時該車的車身姿態也比較低趴，這樣的設計可以讓車輛在急速狀態下降低風阻。當然了，像前臉部分，寶馬汽車那標誌性的雙腎格柵自然沒有缺席，配合前包圍三個大尺寸的通風槽，進一步提升了車輛的運動屬性。

側身設計上，這台寶馬Z4給人的感覺還是比較協調的，無論頂棚是開啟還是關閉的狀態，其車身比例都符合大家對於跑車的期許，同時在輪毂方面，該車也是採用了大尺寸的運動輪毂，而大尺寸的輪毂，可以增強車輛對於地面的附著力，從而讓車速上來的時候，提升車輛的行駛穩定性。至於尾部設計上，該車採用了較為狹長的大燈組設計，且後包圍的造型和前包圍相差不大，配合造型誇張的擴散器裝飾，讓其整體的運動質感更加的出眾。

在內飾設計上，寶馬Z4保留了較多的實體按鍵，方便我們進行盲操作，而在中控臺上，它也是採用了大量的軟質寄材料覆蓋，在科技質感上顯然有著不俗的表現，同時在顯示螢幕方面，寶馬Z4則採用了10.25英寸的中控螢幕，就尺寸而言，在同級車型中還算說的過去，並且在這塊螢幕內，寶馬Z4的功能也是比較完善的，像導航系統、手機互聯映射、車聯網、語音交互系統等，該車全都配備，滿足大家的日常所需還是沒啥問題的。不過，大家要想使用語音交互系統，最好是將頂棚關起來使用，要是頂棚處於開啟的狀態，那麼行駛中的風噪音將會蓋過自己的聲音。

正如我們在上述中所說的，寶馬Z4在座椅方面採用了皮質材料和翻毛皮的材質，且座椅的風格也是採用了運動風格造型，這無疑進一步提升了車輛內飾的戰鬥氣息，且這兩個座椅內部的填充物也較為柔軟，這一點就要勝過大多數的運動座椅。所以在乘坐舒適性上，寶馬Z4也有著不俗的表現。

在發動機方面，寶馬Z4為消費者提供了兩種選擇，分別是2.0T發動機和3.0T發動機，其中2.0T引擎能夠為車輛帶來197Ps的峰值馬力，320N·m的峰值扭矩，而3.0T引擎則可以為車輛帶來340Ps的峰值馬力，50N·m的峰值扭矩。顯然在性能輸出上，寶馬Z4的表現還是比較出色的。其中3.0T的車型0-100km/h加速時間達到了4.5秒，也算是符合一台跑車該有的動力水準，而在變速箱方面，寶馬Z4也是採用了8AT變速箱，顯然在整體的操控性能上，寶馬Z4也是有所保障的。

結言

作為一台跑車，這台寶馬Z4在外觀造型上，顯然符合大眾的審美，而且敞篷的設計對於很多年輕消費者來說，也是蠻有吸引力的，同時在車內的科技質感以及功能配置上，寶馬Z4的表現也不算太差，再加上兩種動力的存在，在加速性能上，這台寶馬Z4也無愧自己跑車的名頭。只是有些可惜的是，在新能源浪潮的今天，寶馬Z4逐漸被淹沒在了純電跑車和插混跑車的浪潮之中，或許在不久的將來，這台寶馬Z4將會停產，但不可否認的是，在跑車市場中，寶馬Z4也是留下了自己濃重的一筆。

校對 莊武