本文轉自：工人日報
《工人日報》（2025年03月25日 07版）
本報訊 （記者劉靜 通訊員李寧娜）3月20日，在中國鐵建大橋局深江鐵路11標專案磨刀門主橋施工現場，隨著起重指揮員一聲令下，重達80噸的GS2首段鋼桁梁精準落位架設完成，標誌著專案主橋正式進入鋼結構架設階段，為實現通車目標奠定了堅實基礎。
深江鐵路起自深圳西麗站，正線全長116公里，跨越珠江口，串聯深圳、東莞、廣州、中山和江門等大灣區5座中心城市，是全國“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成，也是珠三角地區主要跨江城際通道。深江鐵路建成后，深圳與江門可實現1小時內通達。為珠江兩岸優勢互補、長短互補提供了基礎條件，深圳與廣州南沙自貿片區可實現半小時高鐵互聯互通，促進產業要素跨市流動，助力打造粵港澳大灣區半小時生活圈、經濟圈。