搭載4.0T V8引擎，配超大中控屏，AMG GT 63 4MATIC+國內首發亮相
各位老司機們，大家好！請點擊關注【汽車行業情報站】，第一時間瞭解最新的汽車資訊，在這裡輕鬆讀懂汽車！近日，情報君從相關渠道獲悉，在萬眾矚目中，AMG GT 63 4MATIC+終於迎來了在中國的首次亮相。這款集高性能與豪華於一身的轎跑車，不僅搭載了強勁的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，還配備了超大中控屏，讓科技與激情並存，為燃油跑車愛好者們提供了全新的選擇。
AMG GT 63 4MATIC+作為AMG GT家族的第二代產品中的純燃油性能旗艦，延續了AMG品牌一貫的“一人一機”造車哲學。這款發動機，代號為M177，採用了“Hot inside V”90度夾角平面曲軸設計，並通過全新油底殼、中冷器布局優化及渦輪壓力提升，實現了430kW（585馬力）的最大功率與800Nm的峰值扭矩。匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱及AMG高性能四驅增強版4MATIC+智慧四驅系統，AMG GT 63 4MATIC+的0-100km/h加速時間僅需驚人的3.2秒，極速可高達315km/h。這樣的動力表現，無疑是對內燃機時代的一次致敬，也讓那些熱愛燃油跑車的消費者們看到了希望。
在外觀上，AMG GT 63 4MATIC+同樣沒有讓人失望。它延續了AMG GT家族標誌性的長車頭、短后懸黃金比例，配合寬體車身設計，塑造出極具肌肉感的運動姿態。前臉採用直瀑式鍍鉻格柵搭配三叉星輝標識，兩側異形大燈組內嵌三段式LED日間行車燈，兼具辨識度與科技感。車尾部分，固定式大尺寸擾流板與掀背式尾門融為一體，5級主動式可調尾翼可根據車速自動調節角度，配合底部擴散器與雙邊四出菱形排氣，不僅提升了車輛的空氣動力學表現，還帶來了更加穩定的操控性能。
進入車內，AMG GT 63 4MATIC+的豪華感與科技感同樣令人印象深刻。它採用了2+2座椅佈局，標配Nappa真皮運動座椅，前排支援加熱、通風及記憶功能。12.3英寸3D數位儀錶與11.9英寸豎置中控屏組成MBUX智慧座艙，內置AMG專屬性能功能表，可實時監控80余項車輛動態數據。賽道模式下，AR-HUD抬頭顯示可疊加賽道地圖與圈速分析，配合AMG TRACK PACE虛擬工程師功能，為駕駛者提供專業級的駕駛輔助。這樣的配置，不僅提升了駕駛的便捷性，還讓駕駛者在享受速度與激情的同時，也能感受到科技的魅力。
當然，作為一款高性能轎跑車，AMG GT 63 4MATIC+的競品也不在少數。其中，保時捷Panamera Turbo S和賓利歐陸GT V8無疑是它最直接的競爭對手。保時捷Panamera Turbo S以其出色的操控性能和豪華的內飾設計贏得了不少消費者的喜愛；而賓利歐陸GT V8則以其獨特的英倫風格和強大的動力表現吸引了眾多追求品質與性能的消費者。
然而，與這兩款競品相比，AMG GT 63 4MATIC+在動力表現、科技配置以及個人化定製方面都有著不俗的表現。它不僅擁有更加激進的外觀設計，還配備了更加先進的智慧駕駛輔助系統和更加豐富的個性化選裝方案，為消費者提供了更加多元化的選擇。
此外，情報君還瞭解到，隨著AMG GT 63 4MATIC+引入中國市場，梅賽德斯-AMG已經形成了“燃油+混動+純電”的全技術矩陣。【情報君，專注汽車行業十餘年，每天提供最新的車市資訊和車圈動態，做您身邊的“汽車人”。】
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