動力多元且配置豐富，性價比出眾的思域，是否值得列入購車清單？

更新于：2025-03-26 12:15:06

在當下，我國汽車行業正加速向新能源主導的時代邁進。緊湊型轎車市場中，本田思域向來以兼具運動感與高性價比而聞名。最新款思域迎來全方位升級，不僅保留了標誌性的運動特質，還加入混動車型，讓消費者有了更多樣的動力選擇。其官方指導價處於12.99萬至18.79萬這一區間，從價格層面看較為合理。這款車實際性能、配置等表現究竟怎樣呢？不妨帶著疑問，我們一起往下看。

首先我們就來看這款車的動力性能，思域有著多種動力選擇系統，包括燃油版和油電混合版，燃油版思域裝載1.3T渦輪增壓引擎，其動力強勁，能穩定輸出134kW最大功率與180Nm峰值扭矩。搭配發動機的CVT無級變速箱，換擋全程平穩順暢，動力輸出呈線性狀態，給予駕乘者愜意的出行體驗。同時，其傳動效率較高，可有效減少發動機動力輸出的損耗，助力車輛快速且流暢地加速。在燃油經濟性上，WLTC綜合油耗處於6.01-6.36L/100km，日常用車成本較低。

油電混合版融合了2.0L自然吸氣發動機與前置單電機。它動力回應敏捷，提速過程連貫流暢，動力切換毫無滯礙，不管是城市擁堵路段，還是高速馳騁時，都能輕鬆應對，適配各類行駛場景。在油耗上，WLTC綜合油耗4.39-4.51L/100km，顯著的降低了用車成本。不過，油電混合版與純電動車相比，純電續航里程較短，在充電設施不完善地區，無法僅靠電力長距離行駛，且其動力系統較傳統燃油車複雜，後期維修成本與難度可能更高。

下面我們進入到思域車內來看，10.2英寸全液晶儀錶盤的顯示比較清晰，而且，它能依據不同駕駛模式變換顯示風格，增添駕駛樂趣。9英寸（部分高配車型）懸浮式中控屏搭載全新Honda Connect互聯系統，支援手機互聯，系統操作流暢，介面設計簡潔，功能表層級合理，新手也能快速上手。內飾材質方面，座椅採用皮織混搭，觸感柔軟，包裹性好，加上出色的人體工程學設計，長時間駕駛也不易疲憊。中控台大面積軟性搪塑材質搭配鋼琴烤漆與鍍鉻裝飾條，車門內飾板常接觸區域也用軟性材質，提升了整體質感。不過，部分低配車型的方向盤、換擋桿周邊塑膠感重，拉低了內飾檔次。

在安全配置上，主動安全功能齊全，全速域自適應巡航、車道保持輔助等功能在高速行駛時保障安全，減輕駕駛疲勞。被動安全方面，多個安全氣囊與高強度鋼材車身，全方位保護駕乘人員。但智能駕駛輔助功能如自適應遠近光燈、自動泊車等僅高配車型才有，中低配需高額選裝，影響了性價比。

在顏值方面，思域前臉部分，蜂窩狀熏黑進氣格柵，大幅提升進氣量，配合縱嚮導流槽與犀利前包圍線條，層次感與立體感瞬間拉滿，引擎蓋上的立體筋線更添力量感，攻擊性十足，迎合了大家對運動轎車外觀的期待。側身採用溜背式車頂設計，線條流暢，勾勒出轎跑般的動感輪廓，上揚的雙腰線設計相互呼應，增添了車身側面的層次感，動感氛圍濃郁。標配的五輻運動輪毂，搭配低扁平比輪胎，視覺衝擊力較強，輪眉處的熏黑飾條，進一步強化了運動感與力量感，讓車輛看起來更穩。

大燈內部結構優化，採用LED光源，照明效果顯著提升，輪廓線條更銳利，與進氣格柵相得益彰，讓車輛“眼神”更犀利。車尾的熏黑LED尾燈組，佈局精緻，點亮效果獨特，辨識度較高，高配車型新增的小型鴨尾擾流板，既提升了高速穩定性，又為車尾增添了俏皮感。不過，思域整體車身造型和上一代相比變化不大，在設計理念不斷推陳出新的當下，面對那些線條誇張、比例獨特的競品，它很難一下子抓住追求新奇的年輕消費者的目光。