iCAR V23的推出帶來了許多討論，線上、線下都在熱議這款車；筆者在工作時往往不參與討論，講完觀點、完成任務就也懶得再去看這些車了，可是關於這台車卻在線下也收到了不少提問，這就不得不去一一回復。
就像是212 T01上市之初時一樣，早幾年在坦克300上市的時候也有類似的情況。
為何這些復古車會在真實的線下也成為關注的焦點呢？
在一系列的留言里只有一個問題最值得解讀，問題就是“我不知道自己為何喜歡復古車，我想知道自己到底為何喜歡復古的東西。”在交流中可以說是感觸良多，答案實際非常清晰；就比如這位朋友一樣，其喜歡的是這些復古車所採用的一些設計元素，而這些設計元素大都是在上世紀八九十年代普遍應用的。可以說這些設計元素與現階段的潮流設計理念相比是過時的，是落伍的，是應該被淘汰的；可是把兩類車放在一起對比的時候，真實的感受是這些過時、落伍且應該被淘汰的設計更能引起共鳴。
其之所以能引起共鳴，其實是因為曾經未能擁有。
請思考一個問題：
如果是你主動提出分手，那麼多年之後你還會懷念她嗎？
想來除非是有著刻骨銘心的愛情且因為外部因素而導致分手，否則懷念什麼？根本沒有什麼值得懷念嘛。因為曾經擁有，而且可能擁有很長的時間，自己都覺得膩了，於是才分手了。
可是誰能忘記自己曾經單相思的她呢？
或許一生都忘不了。
忘不了的原因是你從來沒有擁有過，思而不得的事物才會令人念念不忘；如果有一天遇到一個與她長相和性格都很相似的姑娘，自己也具備了追求的能力，恰巧她也願意接受你，那兩人怕是一定會愛得不可自拔，愛得刻骨銘心。
現在應當了解為何喜歡這些復古的東西了吧，包括復古汽車。
簡單來說就是曾經未能獲得從而留下了遺憾，這種遺憾正是所謂的“童年遺憾。”比如有一些網友在討論高樂高、旺旺大禮包或者超大棒棒糖等童年時最為火爆的零食——在自己三十幾歲或四十幾歲的時候忽然又發現了它們，那時候自己也有了消費能力，於是總會買上一大堆——補償自己的童年。
自己小的時候家庭消費不起這些，於是必定會有遺憾；而任何來自於童年的遺憾或心理創傷都是一定需要去補償的，否則這種遺憾將伴隨自己一生，所以才有了許多中年人喜歡啃雪餅、喝高樂高的趣味場景。這裡沒有調侃的意思，因為筆者也是這樣的人，最喜歡的就是高樂高蘸巧克力餅乾。
同時也很喜歡一些復古車型，只是有一些還沒有複產。
再思考一個問題：
如果你思而不得的初戀長了一張標緻的瓜子臉、水汪汪的大眼睛、筆挺的鼻樑，看起來就像是現在標準的“網紅臉”一樣。那麼當看到現在的“網紅臉”時一定會怦然心動，現在還會心動嗎？
可拉倒吧。
打開視頻平臺放眼望去都是這樣的臉，看一眼還行，看多了也就噁心了。
現在的復古汽車大有“一窩蜂”的趨勢，亦或者說本土市場的諸多商品一旦火起來，那麼都會出現“一窩蜂”的情況。所以再珍貴的東西也會變得廉價，情感共鳴也終究會消失。所以復古經濟在任何領域中實際都很難發展起來，因為情懷是無價的，但也是會被沖淡的——可選項太多的時候，這種情懷就要貶值了。
同時在企業以情懷為賣點而給商品不合理溢價的前提下，這樣的商品本也不值得選擇；比如復古圈裡曾經非常火爆的北冰洋汽水，價格高得離譜，然而汽水的成本是眾所周知的低，這樣的復古商品只能火很短的時間，只能是現象級的品牌和商品，現在還能看到哪些門店裡銷售它呢？
所以復古風格的汽車還是建議慎重選擇，復古風的商品往往都火不了太長時間；復古只會是一陣短暫的風潮。設計理念總是要進步的，人不能總活在回憶里，最終還是那些設計理念更前衛的汽車與其他商品才是基本盤。其次隨著經濟的不斷發展，現在的孩子們的童年遺憾會少很多，甚至有一部分孩子並不會有童年遺憾，復古這個概念在未來大概率是會消失的，尤其是在不同的孩子們未來總會不同的前提下，未來的復古經濟可能會基本沒有商業價值。