比亞迪，作為國產新能源陣營的佼佼者之一，旗下的車型也得到了諸多消費者的認可。而如今，比亞迪為了進一步提升在SUV陣營的競爭力，定位中大型SUV的全新唐L也終於要和我們見面了。近日，全新唐L的EV開啟預售，預售價格保持在28-36萬元之間。此外，全新唐L還提供插混版車型可供選擇，並且天神之眼B-高階智駕鐳射版也沒有缺席。根據有關報導表示，新車有望在今年4月份正式上市，今天筆者就來搶先為大家介紹一下全新唐L的產品力表現，是否值得咱們持幣等待呢？

至於車身側面，全新唐L在設計上也保持著較高的水準。線條流暢舒展，再加上細節部分的鍍鉻飾條和新能源車象徵的隱藏式門把手設計，看起來頗為簡約大氣。另外得益於5040/1996/1760mm的長寬高，也讓其獲得了修長優雅的外在姿態。大氣但不臃腫，成為了我對全新唐L側面設計的點評。

進入到全新唐L的車內，可以看出其座艙設計依舊延續了簡約至上的理念。對稱式的中控台佈局以及雙拼的內飾搭配，顯得較為高級豪華，另外大量軟質材料包覆其中，再加上木紋以及金屬飾板的點綴，實車檔次感也值得肯定。懸浮樣式的15.6英寸中控顯示幕，成為了車內智慧功能的集合中心，內置豐富的車機功能，可以較好滿足使用者對座駕智慧化的使用要求。

空間方面，全新唐L使用2+3+2的常規7座佈局，雖然目前還沒有對其進行過試乘體驗，但結合超5米的車長以及2950mm的車身軸距，相信內部空間表現不會讓我們失望。並且在座椅配置部分，也可以看出全新唐L對乘坐舒適性的重視程度之高。前排和二排座椅支援座椅加熱/通風/按摩，同時二排座椅還支援前後移動。後備箱部分，若將後兩排座椅放倒的情況下，容積可以拓展至1960L，此外純電版本還有著前備箱，容積達到136L，可見作為中大型SUV身份的全新唐L，載物能力還是挺不錯的。

最後來聊聊全新唐L的硬體表現，純電版搭載后驅以及四驅在內的動力總成，前者有著500kW的電機功率，後者總功率達到810kW。對於多數朋友來說，后驅版的動力性能已經足夠了，零百加速時間僅為4.3秒。當然如果對動力有著較為苛刻的要求，那麼四驅版才是首選，畢竟零百加速時間相比后驅版直接縮短至3.6秒。續航部分，純電版裝備第二代磷酸鐵鋰電池組，電池容量達到100.531kWh，在CLTC工況下，后驅版和四驅版的純電續航里程分別為670km以及600km。

插混版則是將第五代DM混動技術運用其中，根據版本的不同，分別兩驅以及四驅版本。其中1.5T發動機有著115kW的最大功率，兩驅電機的最大功率為200kW。而四驅版則是加入了兩台最大功率200kW的電機，這麼一來，也讓它可以實現4.3秒破百。純電續航方面，裝備容量為35.624kWh的電池組，提供135km、150km和165km在內的純電續航版本。

綜合來說，有著比亞迪的品牌知名度以及硬體技術的加持，使得這款全新唐L獲得了較高的認可度以及紮實的產品力表現。其主要亮點就是在於智駕、空間以及動力性能這些層面，相比同級其它競品，佔據一定的優勢。不過作為後來者的全新唐L，若想被潛在消費者認可，如何定價才是關鍵所在。

校對 莊武