2025款賓士AMG S63車型搭載了4.0T V8發動機配電動機的插電混動總成，性能強勁的同時又豪華大氣，彰顯了旗艦級車型的姿態。

在外觀方面，該車在前臉部分採用了獨特的設計語言，有著特殊的多邊形大嘴格柵，內部加入的直瀑式中網填充，外圈有精緻鍍鉻條包裹，左右兩側是扁平的大燈組，這一點倒是和普通S級相同，前保險杠部分還有著精緻的環形鍍鉻條，包裹了三段式的鏤空裝飾，既運動又和普通的AMG車型不同，彰顯了旗艦的姿態。

車身側面寬大修長的賓士S級線條不會缺席，近似雪茄形的車身雍容華貴，隱藏式車把手，大尺寸輪毂，車窗邊條都有著鍍鉻的樣式，烘托了豪華的屬性。畢竟是賓士S級，雖然是AMG車型，但豪華依舊是首要的任務，並不會盲目的強調運動感。在車尾部分，雙邊四出排氣彰顯了S63車型的身份，而隨處可見的鍍鉻裝飾依舊得到了延續，尾燈造型相當的簡潔，沒有來得及變成三叉星式的設計，顯得大氣而時尚。

在內飾部分同樣=非常的克制，幾乎找不到多少翻毛皮和碳纖維等性能車常見的元素，標準的黑棕雙色內飾配色，大面積木紋面板覆蓋，方向盤甚至都不打孔，只是採用了平底構造，換擋撥片和功能按鍵不會缺席。雙大屏，Hud抬頭顯示形成搭配，方正的空調出風口也相當的醒目。層次感豐富的門板裝飾誇張的舒適座椅都延續了行政旗艦級別車型的姿態。而第2排座椅甚至提供4座版本，這在性能車中也並不多見，豐富角度調節，背掛娛樂屏，中控觸摸屏，中央吧台，通風加熱按摩等各種配置都不會缺席，還有手機無線充電面板，電冰箱等，可以說非常的周到。

在動力方面，當然是該車的核心4.0T V8發動機最大功率612馬力，配190馬力電動機組成了綜合功率802馬力的插電混動系統，在9AT變速箱的加持之下，電動機自身還有兩檔變速器進行補充，最終0~96公里加速2.6秒，對於這樣級別的車型來講，有著相當誇張的水準。10.4千瓦時鋰電池組，純電續航里程EPA工況26公里，顯然不是該車的最高訴求，後輪轉向空氣懸掛魔毯系統，碳陶瓷剎車盤等各種配置提供了出色的乘坐體驗的同時，兼顧了操控的感覺，將豪華感和運動性有機的結合才是主要的目標。未來能有怎樣的表現，非常值得期待。

校對 莊武