哪吒汽車在泰國市場取得了重大突破，獲得了泰國汽車金融巨頭NLTH提供的100億泰銖（約合人民幣21.5億元）授信，雙方將在批發與零售業務上展開全面合作。這一合作標誌著哪吒汽車正式進軍泰國市場，並計劃將泰國打造為進軍東南亞市場的橋頭堡。
然而，儘管在泰國市場取得進展，哪吒汽車在國內市場卻面臨著嚴峻的頹勢。2024年，哪吒汽車國內銷量同比大幅下滑49.37%，僅售出6.45萬輛。進入2025年，頹勢仍未得到扭轉，1月和2月的零售銷量分別僅為110輛和377輛，幾乎被主流市場邊緣化。
哪吒汽車在國內市場的困境，根源在於其產品競爭力不足、品牌定位模糊以及使用者信任崩塌。儘管在泰國市場獲得了大額授信，但這一資金主要用於增強批發與零售網路，以及推動當地語系化生產，對於解決國內市場的根本性問題説明有限。之前我們就曾經報導過杭州哪吒L車主增程器損毀無配件維修的情況，至今尚未獲得任何更新消息。
（我們之前對於杭州哪吒L增程器損壞無處維修的報導）
此外，哪吒汽車在國內市場還面臨著資金鏈緊張、債務累積等問題。截至2024年底，公司總負債接近百億元，母公司合眾新能源的股權被凍結，創始人方運舟也多次因債務問題被限制高消費。這些問題使得哪吒汽車在國內市場的自救之路異常艱難。
綜上所述，哪吒汽車在泰國市場的進展難以掩蓋其在國內市場的頹勢。要扭轉這一局面，哪吒汽車需要從產品、品牌、服務等多方面入手，進行根本性的改革和提升。