對很多人來說，硬派越野車有著莫名的情感，能夠駕駛這類車型走南闖北，實現心中的夢想，確實是一件讓人非常心曠神怡的事。而在這個領域，海外有多款實力強勁的車型，比如牧馬人、賓士大G、豐田普拉多、蘭德酷路澤等，在全球範圍認可度都非常高。此外，日產旗下也有一款旗艦車型，這才是男人的座駕！車長超5米3，配3.5T+三把鎖+空懸，開著有面子，該車便是日產途樂。

全新一代途樂的變化著實有些大，不僅僅體現在外觀上，整體實力相較於老款都有了質的飛躍。首先，新車採用了日產家族全新的V-Motion 3.0設計語言，這套設計顯然更能迎合當下多數年輕人的審美需求，畢竟老款車型給人一種老氣橫秋的感覺。前臉採用了大尺寸倒梯形蜂窩網狀格柵，中間則是兩根橫向銀色飾條，再加上日產的車標，看起來比較穩重大氣。車頭上方還有一根LED燈帶，兩側的分體式大燈組內部光源造型比較複雜，點亮后甚至比很多新能源車還要驚豔。下面配備的矩陣式大燈有五種智慧照明模式，在科技感方面完全不輸同級其他車型。

來到側面，新一代日產途樂整體造型依然非常大氣，側面以方正為主，懸浮式的車頂看起來就像遊艇一樣，姿態優雅但又不失硬派氣息。配備的22英寸多幅式輪毂有著275mm的胎寬，不僅能夠兼顧到越野性能，而且靜音效果也比較讓人滿意。至於車尾，尾燈組同樣也是特色所在，整體和前大燈呼應，貫穿式的燈帶中間被車標斷開，下方則是途樂的字母標識。隱藏式的排氣讓車尾看起來更加規整大氣，並且下護板進行斜向上處理，從而進一步加大了離去角，增強了越野性能。

而作為全尺寸SUV，全新一代途樂的車長超過5米3為5305mm，車寬2030mm，車高超過1米9，達到了1925mm，軸距接近3米1，達到了3075mm。座椅採用2+2+3的7座佈局，這種座椅佈局還是非常合理的，當下絕大多數車型都是採用2+3+2的7座，其實第三排更多的是作為應急使用，平時用的並不多，第二排才是重點。像途樂一樣，第二排是兩個獨立座椅，舒適性顯然要比三個座椅更勝一籌。此外，新車還有2+3+3的8座佈局，畢竟這個體型的SUV，八座也是比較合理的。

來到車內，新一代途樂內飾的變化也是非常明顯。這套設計放在一輛硬派越野車上，確實讓人有些眼前一亮。中控台配備了一塊大尺寸雙聯屏，尺寸為14.3英寸，材質為OLED，再加上尺寸相同的全液晶儀錶以及10.8英寸的HUD抬頭顯示，三屏聯動科技感十足。而且新車支援包括沙地、岩石、雪地等七種駕駛模式，車內還配備了主動降噪，借助BOSS音響進行反向聲波處理后。即便車速超過120km/h，車內噪音也比較小，基本上只有60多分貝，表現非常搶眼。

當然，全新一代途樂的動力也進行了調整，搭載3.5T V6雙渦輪增壓發動機，能夠爆發出456匹的最大馬力，峰值扭矩達到了699牛米，匹配9速自動變速箱以及四驅系統。其他的像空氣懸掛以及後橋差速鎖等也都不會缺席，而且高配車型還配備了三把鎖以及分動箱等傳統越野車不可或缺的配置，加上700mm的最大涉水深度，原廠就配備了拖車鉤。而在價格方面，全新一代途樂在中東地區售價為6.5萬到10.5萬美元，約合47.8-77.2萬人民幣，競爭對手主要是豐田的蘭德酷路澤。那麼對於全新一代日產途樂，你們覺得該車表現如何呢？

校對 莊武