新華社北京3月26日電  3月26日,《新華每日電訊》發表題為《四個“內外兼修”，讓電動汽車“智”感滿滿——探究阿維塔如何在競爭中“站穩身位”》的報導。

　　在全球汽車產業加速向電動化、智能化轉型的浪潮中，中國新能源汽車品牌正持續改寫行業格局。

　　作為長安汽車、華為、寧德時代聯手打造的高端智能電動汽車品牌，阿維塔自2021年成立以來，就瞄準高端新能源車市場，著力整合全球資源，深耕產品創新、技術創新，構建“產品+服務+生態”的全價值鏈。產品推出僅3年，阿維塔就以2024年銷量7.3萬輛的業績，在激烈的行業競爭中“站穩身位”。

　　近日，記者走進阿維塔，探究其成長路徑，發現其制勝秘訣在於四個“內外兼修”——設計美學與功能體驗的融合、硬核技術與軟體生態的協同、自主創新與跨界合作的平衡、國內市場與全球佈局的並重。依託於四個“內外兼修”的差異化發展路徑，阿維塔打造了“高顏值、高科技、高價值”標籤，成為兼顧性能與豪華的智慧電動汽車高端品牌。

外觀+內飾：定義高端電動車設計標杆

　　選購汽車時，外觀往往在第一眼打動消費者。“第一眼心動，第二眼沉迷”——這是許多使用者對阿維塔車型的第一印象。

　　自成立以來，阿維塔在設計上便注重融合未來感與人性化，其首款車型阿維塔11車型斬獲德國紅點設計大獎。設計師團隊表示，阿維塔11的造型靈感源於“自然與科技的共生”，如車側線條類比山巒起伏的曲線，尾燈設計則呼應星河流動的動態感。

　　出色的外觀設計，離不開強大的設計團隊。阿維塔科技總裁陳卓介紹，阿維塔在德國慕尼黑設立了全球設計中心，由前寶馬設計總監納德爾·法吉扎德領銜，團隊中不僅有來自保時捷、賓士的資深設計師，也有畢業於清華美院等院校的新銳力量，形成“老中青三代+跨文化背景”的人才矩陣。

　　如果說外觀是“未來感”的具象化，阿維塔車型的內飾則以“情感交互”為核心，助力提升座艙體驗。比如阿維塔11環抱式座艙以“懸浮島嶼”為概念，支援多屏交互；車內搭載的Vortex情感渦流裝置，能通過燈光與動畫與使用者“對話”，如在語音喚醒時呈現波紋效果，充電時展示動態能量流。

　　今年全國兩會期間，全國人大代表、重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮帶來的“阿維塔12”模型吸引了中外記者的目光。“阿維塔車型有‘三高’，高顏值、高科技、高價值。”同時兼任阿維塔科技董事長的朱華榮介紹道，阿維塔12車型將傳統汽車結構與現代藝術融合，無論是車身造型還是內飾用料，都很容易讓人一眼愛上。

硬體+軟體：打造智能電動車性能擔當

　　近年來，新能源汽車領域智慧硬體不斷“上新”，“軟體定義汽車”也已成行業共識。

　　始於顏值，終於科技——阿維塔的發展目標不僅在於成為“顏值擔當”，更希望提升關鍵軟硬體實力，打造智能電動汽車“績效主任”。

　　在硬體性能方面，阿維塔車型搭載華為乾崑智駕ADS系統，配備雷射雷達、攝像頭及大算力計算平台等硬體，支撐無高精地圖全場景智駕；搭載寧德時代提供的CTP三元鋰電池，可實現“充電10分鐘，續航200公里”；在智慧座艙方面，支援多屏聯動與情感交互。得益於高端製造的支撐，阿維塔還擁有全鋁輕量化底盤、空氣懸架及鋼鋁混合車身。

　　在軟體生態方面，阿維塔則實現鴻蒙座艙與智慧駕駛雙線突破。在軟體層面，阿維塔車型均搭載華為鴻蒙HarmonyOS智慧座艙，支援無縫流轉、超級桌面等跨設備互聯功能，用戶可通過手機、手錶直接控制車輛。智能駕駛方面，依託華為乾崑智駕ADS 3.0系統，車輛已實現高速NCA（智駕領航輔助）、城市NCA及自動泊車功能。2023年，阿維塔在第三方媒體實測中接管率位列國內智駕第一梯隊。

自主+開放：合力構築硬核技術

　　在阿維塔科技總部，一款阿維塔06的樣車格外吸引人。陳卓介紹，該車型搭載華為乾崑智駕ADS系統，可支援高速NCA、城市NCA、自動泊車等功能，將於4月份上市。

　　“我們已走通了華為HI模式。開年後，我們和華為開展聯合共創，在產品定義、行銷策略等多維度全線拉通，全面增強在雲計算、智駕等方面的競爭力。”陳卓說，目前華為近300人團隊已入駐阿維塔，就第二代車型展開相關共創工作。

　　新能源汽車產業是智慧化技術與先進位造的結合體。行業風起雲湧，跨界協同是大勢所趨。與華為、寧德時代等的合作，正是阿維塔模式的精髓，有力重構產業邊界，提升產品科技力、創新力。華為提供從晶元、操作系統到雲端服務的全棧支援，寧德時代則為其定製“雙能量井電池”，在確保續航里程的同時，還提升了後排縱向空間。陳卓表示，這種“開放平臺”戰略，使其能快速整合行業頂尖資源，加快產品開發節奏，僅用4年就完成4車8個動力版型的開發。

　　高端化不能僅靠供應鏈整合，必須構建自主技術“護城河”。為此，阿維塔選擇了“兩條腿走路”：既對外聯合華為、寧德時代等巨頭打造創新生態，同時還注重強化三電、智駕等核心技術的自主研發。

　　為此，阿維塔持續深耕全棧技術佈局，聚焦智能駕駛、電子電氣架構、電池管理等領域。例如，其自主研發的“崑崙增程”，解決了傳統增程動力饋電動力弱、怠速噪音大、充電速度慢的痛點。截至2024年，阿維塔已申請專利2500余項。

國內+海外：高端市場破局，加速全球化佈局

　　短短3年間，阿維塔以全棧自研技術和跨界生態整合，樹立起智能電動車性能與豪華新標杆。亮眼成績的背後，也得益於其在高端市場破局，並加速全球化佈局，持續深耕內、外兩個市場。

　　據介紹，阿維塔在國內採用“直營+合作夥伴”的管道模式，3月底將建成超700個管道觸點，為使用者提供便利的體驗。

　　在國內一線城市站穩腳跟後，阿維塔正將目光投向全球。在泰國、迪拜完成上市，進入德國、挪威等市場……2024年是阿維塔“出海”元年，一系列出海舉措步伐穩健。按照計劃，今年阿維塔將進入約50個國家和地區，衝擊1.5萬台的銷量目標。

　　目前，海外市場仍處於快速增長階段，使用者對高品質產品需求旺盛。“未來，我們的出口佔比要達到50%以上，讓新豪華阿維塔作為‘重慶造’‘中國造’的代表，競逐全球舞臺。”陳卓說。