十萬塊，能買到什麼車？這個問題的答案，在幾年前可能是“一輛配置一般的合資緊湊型轎車”，而現在，你甚至可以觸摸到智慧SUV的門檻。長安CS75PLUS冠軍版以其7.69萬起的驚爆價，直接將“智慧SUV平民化”的口號喊了出來，這究竟是行銷噱頭還是真正的實力體現？今天我們就來深扒一下這款車，看看它是否真的值得我們掏腰包。

先說說這個價格。7.69萬，對於很多家庭來說，已經不再是一個遙不可及的數位。想想看，幾年前，想買一輛配置稍微好點的SUV，至少也得十五六萬，現在，不到八萬就能拿下CS75PLUS冠軍版，這不得不說是一個巨大的進步。當然，價格低了，很多人自然會擔心配置縮水，但實際情況並非如此。

那麼，拋開價格，CS75PLUS冠軍版的產品力究竟如何？我們先從最受關注的智慧化配置說起。在智慧駕駛輔助方面，CS75PLUS冠軍版全系標配L2級輔助駕駛系統，包含了諸如自適應巡航、車道保持輔助、主動剎車等功能。這些功能在日常駕駛中，能夠有效減輕駕駛員的負擔，提升行車安全性。例如，在高速行駛時，自適應巡航可以自動控制車速和車距，解放你的雙腳；車道保持輔助則可以防止車輛無意識偏離車道，避免事故發生。

除了智慧駕駛輔助，CS75PLUS冠軍版在智慧座艙方面也表現出色。它搭載了IMS智慧交互管家，可以通過語音、手勢等多種方式進行交互。你只需要說一句“你好，小安”，就可以喚醒語音助手，控制導航、音樂、空調等功能，無需手動操作，方便快捷。此外，Face ID人臉識別功能也是一大亮點。它可以自動識別駕駛員身份，並根據預設的個人偏好，自動調節座椅位置、後視鏡角度、空調溫度等，讓每次上車都倍感舒適。

當然，一輛車的核心競爭力，最終還是要落到“三大件”上。CS75PLUS冠軍版提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇。1.5T發動機最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配愛信8AT變速箱，動力輸出平順，燃油經濟性也表現出色，百公里綜合油耗僅為6.96L。而2.0T發動機則擁有更強勁的動力表現，能夠滿足對性能有更高追求的消費者。

除了動力總成，CS75PLUS冠軍版在底盤調校方面也下了不少功夫。它採用了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合，兼顧了舒適性和操控性。在城市道路行駛時，能夠有效過濾路面顛簸，提供舒適的駕乘體驗；而在山路彎道行駛時，也能提供足夠的支撐性，保證車輛的穩定性。

空間方面，CS75PLUS冠軍版的表現也令人滿意。其車身尺寸為4700/1865/1710mm，軸距為2710mm，提供了寬敞舒適的乘坐空間。即使是滿載五人，後排乘客也不會感到局促。此外，它的後備廂容積也相當可觀，能夠滿足日常出行和家庭旅行的載物需求。

配置方面，CS75PLUS冠軍版也相當厚道。全系標配了諸如LED大燈、自動空調、全景天窗、倒車影像、定速巡航等實用配置。此外，高配車型還配備了360度全景影像、自適應巡航、並線輔助、車道偏離預警等高級配置，進一步提升了行車安全性和便利性。

與同級別其他車型相比，CS75PLUS冠軍版在價格、配置、動力等方面都具有明顯的優勢。例如，與哈弗H6、吉利博越等熱門車型相比，CS75PLUS冠軍版在智慧化配置方面更勝一籌，同時價格也更具優勢。根據汽車之家等專業汽車網站的數據，CS75PLUS的銷量一直名列前茅，這也從側面印證了其產品力的強大。

當然，CS75PLUS冠軍版也並非完美無缺。例如，它的內飾設計雖然時尚，但用料方面還有提升空間；部分消費者反映其車機系統操作略顯複雜，需要一定時間適應。

總的來說，長安CS75PLUS冠軍版以其7.69萬起的超低價格，豐富的智慧化配置，強勁的動力表現以及寬敞舒適的空間，成為了10萬級SUV市場中的一匹黑馬。它並非完美，但它以其超高的性價比，滿足了廣大消費者對智慧SUV的渴望。如果你正在尋找一款價格親民、配置豐富、動力充沛的SUV，那麼CS75PLUS冠軍版絕對值得你考慮。它不僅僅是一款車，更代表了一種新的消費趨勢——智能SUV不再是少數人的專屬，而是可以走進千家萬戶。

校對 莊武