隨著科技的不斷發展，汽車內部的配置也在經歷著前所未有的變革。傳統的排檔桿設計，曾經是駕駛者與車輛互動的重要一環，如今卻逐漸被各種新型排檔方式所取代，如旋鈕式、按鍵式，甚至是通過觸碰螢幕來進行換檔。這樣的變化無疑給駕駛者帶來了全新的體驗，但同時也引發了一系列問題和爭議。

對於許多駕駛者，特別是那些習慣於傳統排檔桿操作的年長駕駛者來說，新型排檔方式可能會帶來不小的困擾。他們可能需要花費更多的時間和精力去適應這種全新的操作方式，甚至有可能在初次接觸時感到無所適從，無法啟動車輛。

儘管新型排檔方式在設計上更加註重美觀和空間利用，但有些設計確實可能引發安全性問題。例如，某些車型將換檔旋鈕放置在收音機音量旋鈕附近，這可能會增加誤操作的風險。儘管汽車製造商會採取一些防呆措施，但這些措施並不能完全消除潛在的安全隱患。

一些奢侈品牌和新興汽車製造商在排檔設計上更加大胆創新。例如，Genesis在其GV60 EV中引入了Crystal Sphere水晶球電子排檔，而特斯拉則完全將檔位選擇整合到了觸控螢幕介面中。這些設計無疑提升了車輛的科技感和豪華感，但對於初次使用者來說，可能需要一段時間來適應。

然而，也有不少專家指出，熟悉是關鍵。一旦駕駛者適應了汽車獨特的控制裝置，新型排檔方式帶來的困惑就會逐漸消失。但不可否認的是，隨著汽車製造商不斷追求差異化和效率，關於直覺控制與創新的爭論仍將持續。

目前，駕駛者可能需要更加仔細地研究車主手冊來瞭解新型排檔方式的操作方法。但令人無奈的是，有些車主手冊也被埋在了車機選單之中，這無疑增加了駕駛者的學習成本。因此，在追求創新的同時，汽車製造商也需要更加註重使用者體驗和安全性。

校對 莊武