本文轉自：陝西日報
4月9日，東莊水利樞紐工程涇河大橋合龍。 受訪單位供圖
本報訊 （記者 劉坤 通訊員 馮志）4月9日，記者從中鐵寶橋集團有限公司獲悉：日10時，隨著最後一段鋼箱梁精準吊裝就位，該企業參建的東莊水利樞紐工程涇河大橋精準合龍。這標誌著大橋主體結構全面貫通，為大橋建成通車奠定了堅實基礎。
該橋位於鹹陽市禮泉縣叱干鎮、淳化縣車塢鎮交界處。該橋距離西安市約90公里，距離涇河下游谷口涇惠渠渠首約29公里，全長284米，主橋跨徑274.7米，拱橋景觀平台寬37米，最大安裝高度70米。
“該橋摒棄傳統二維拱肋結構形式，創新採用單雙結合、主副拱聯合受力的空間三維曲線拱模式，是我國首例採用中承式空間Y型鋼箱拱橋設計施工的橋樑工程。”中鐵寶橋集團有限公司涇河大橋項目經理部常務副經理蘇建衛說。
在生產製造和現場安裝中，中鐵寶橋項目團隊通過生產組織創新、工藝技術創新、現場管理創新等，戰勝了特殊地理區位、複雜地質構造及極端氣候環境帶來的重重挑戰。該團隊針對主橋橫跨涇河生態敏感區的實際情況，創新應用二次吊裝工藝，通過70米高空整體提升翻越副拱結構，精準轉運至施工平臺，再經二次調整姿態完成構件精準定位，最終以毫米級精度實現桿件對接，實現全橋零誤差合龍的目標。
據悉，涇河大橋建成通車後，將成為東莊水利樞紐工程對外交通的重要通道，也將成為峽谷水庫旅遊景點的重要景觀橋樑，助力縣域經濟發展，促進沿線鄉村振興。