新能源時代的今天，車輛的功能正在發生著天翻地覆的變化，用戶體驗也因技術差異而不同。其中，車載語音助手作為人車交互的“視窗”，其重要性越發凸顯，尤其是在駕駛場景中，體驗更為直接。

然而，從目前的市場表現來看，許多車載語音助手依然存在叫不醒、反應慢、識別不準確、操作繁瑣等問題，遠未達到真正的“智慧”水準，這也是為什麼不少使用者仍然依賴智能手機。那麼，究竟什麼樣的車載語音助手才能稱得上“智慧”，才能真正滿足各類消費者的需求？

行業引領者：車載智慧助手小藝

幾年前，當一眾汽車品牌的語音助手還停留在“單指令處理”、觸發“關鍵詞”階段時，華為深度賦能的問界車發佈，其搭載的智慧助手小藝，將汽車座艙的語音交互體驗提升到了新的高度，成為了行業的引領者。小藝不僅能夠同時處理多個指令，還能隨時被打斷，繼續下達新命令，為用戶們帶來了更加便捷的車控體驗。

同時，車載智慧助手小藝在聲音識別、喚醒率和回應時間等方面均達到行業領先水準，擁有極為出色的交互性能和智能化體驗，深受消費者們的喜歡和認可。

全新小藝：思考更擬人

而近日，隨著問界M9 2025款全景智慧旗艦SUV及問界新M5 Ultra發佈，小藝也再次迎來了升級，為消費者們帶來了全新的智慧座艙智慧體驗。

小藝此次升級的地方很多，其中最引人注目的在於其深度思考的能力，或者說思考更擬人。基於全新的盤古與DeepSeek融合架構，小藝不僅能夠快速響應導航、車輛功能設置等明確指令，更能夠在複雜的場景下自適應啟動“慢思考”模式。無論是使用者的出行規劃、資訊檢索，還是個性化問題，小藝都能準確捕捉使用者隱性需求，並通過深入的思考和推理，給出更好的回答，從而確保用戶獲得更加有價值的服務。

極致語音車控：全車語音多屏聯動

對於大多數的車機來說，功能基本被限制在了中控屏中，後排和副駕要想下指令操控，很容易干擾到主駕的正常駕駛。而全新小藝，借助多屏交互功能，實現了全車語音的操控，無論是副駕還是後排，都能喚醒最近螢幕的小藝，並得到直接的反饋，從而避免了干擾主駕駛的注意力。與此同時，小藝還支援跨屏互動功能，用戶可以一句話“全車一起看”，輕鬆將音視頻內容分享到不同的車載螢幕上，能在多個顯示終端間無縫切換，帶來更流暢、更安全的車內體驗。

專屬個性服務：定製你的智慧座艙

除此之外，針對問界M9 2025款全景智慧旗艦SUV，小藝還實現了極高的定製化能力。通過解鎖眾多原子化功能，用戶可以根據個人的喜好和實際需求，自由組合空調溫度、窗戶開關、音量大小、語音播報等各項功能，打造專屬的座艙場景，真正讓使用者享受到高級定製帶來的豪華體驗。例如出行時，將情景燈語、後排即時影像、幕布等功能編排組合起來， 命名成“後排關懷”，然後只要對小藝說 “打開後排關懷” ，隨即就能在中控螢幕看到後排情況，讓行車安全與關愛得以兼顧，出行更安心。

總結：智慧座艙引領全新生活方式

毫無疑問，全新升級的車載小藝，不僅更加的智慧，操控還更加的便捷和充滿個人化，能夠為使用者提供更好的服務。同時，憑藉其領先的技術優勢和不斷反覆運算升級的智慧服務，車載小藝也將持續引領智慧車生活的新常態。

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