朋友們！近期2025款的日產樓蘭在海外上市了，升級了全新的2.0T+9AT+全時四驅，這車要是引進國內，能不能干翻漢蘭達？評論區蹲一波你們的看法！

新車前臉

車身側面

先說重點！2025款樓蘭這次徹底“改頭換面”，前臉雙層中網配貫穿大燈，側面溜背造型+21寸大輪毂，尾部貫穿尾燈帶動態光效，顏值確實比老款年輕了10歲。但咱實話實說，這設計激進歸激進，還真不一定能戳中30萬級SUV用戶的審美。

尾部造型

後排空間

車長4米9，軸距2米8，寬度直接幹到1米98，後排坐仨壯漢也不擠。不過對比漢蘭達（軸距2850mm）和冠道（軸距2820mm），樓蘭的空間優勢不算突出，但勝在全系標配Nappa真皮座椅+BOSE音響，座椅舒適度依然是“日產大沙發”水準，這點吊打同級硬邦邦的德系選手。

內飾佈局

內飾方面，環抱式座艙+雙12.3英寸大聯屏，科技感拉滿，但下方換擋用的是按鍵式，外媒评测不如冠道的按键换挡+旋鈕組合順手。不過配置倒是厚道， L2級駕駛輔助、10氣囊全系標配，比漢蘭達低配“毛坯房”良心不少。

動力這次是直接大換血，老款3.5L V6徹底拜拜，新2.0T壓榨出241馬力，配9AT變速箱+全時四驅。參數比漢蘭達2.4T的278匹馬力弱，但扭矩353牛·米更強，實際加速海外實測6.9秒破百，比冠道2.0T的7.8秒猛一截！不過油耗是個隱患，海外實測百公里10L左右，對比混動漢蘭達（6L）劣勢明顯，國內要是引進，建議等等混動版。

海外起售價30萬人民幣，按日產的套路，國產後大概率25萬起。但現款樓蘭國內月銷才幾百台，新款要是定價飄了，怕是要被途昂、探險者這些“打折狂魔”按地上摩擦。畢竟漢蘭達終端已經優惠2萬+，樓蘭沒點真本事，光靠顏值可不好混！

所以問題來了：2025款樓蘭要是國產，你們覺得定價多少能火？25萬交個朋友，還是30萬直接涼涼？評論區聊聊。

校對 莊武