前不久，英力士汽車在素有“塞北越野聖地”之稱的寧夏銀川，舉辦品牌入華首次盛典——英力士汽車品牌之夜。此次活動不僅發佈了品牌在中國市場的長遠規劃、全球強大技術資源，還正式亮相了擲彈兵 1924 版。與此同時，品牌旗下首款硬派越野車擲彈兵的全國首場大型越野試駕會在銀川同步啟動，接到邀請的我也是立馬趕到為大家體驗了一下這款英倫復古越野車的強悍實力。

此次試駕路線途經騰格裡沙漠五湖鏈、賀蘭山立體劇場、火石寨丹霞奇觀、青銅峽時空裂隙，地形複雜多變，對車輛的穩定性和通過性提出了極高的要求。英力士擲彈兵敢於迎接這些極端挑戰的底氣，源自於英力士汽車整合全球頂尖資源的造車哲學。擲彈兵從設計、研發到生產製造的每一個環節，都嚴格遵循世界級標準，全方位樹立了豪華硬派越野領域的標杆。

英力士擲彈兵的設計理念摒棄了傳統汽車設計的固化思維，以“零預設”視角重構設計邏輯，遵從形式服務於功能的設計原則，外觀方正，最大限度地提高了空間利用率；扁平化車身與直立前擋，最大化野外視野；車輪位於底盤的四角，從而優化接近角和離去角；內飾盡可能採用傳統的指標和機械設計，讓駕駛者能夠更直觀地感受到車輛的狀態。

為了打造一款無畏任何極限挑戰、擁有極致性能的 4 × 4 硬派越野車型，英力士汽車聯合行業內外的全球頂級供應商，展開不妥協的工程協作：寶馬動力總成、采埃孚變速箱、Brembo 制動系統、艾巴赫的剛度遞增螺旋彈簧、普利司通和百路馳專門研發的輪胎，甚至還與曾為農業機械巨頭生產重型拖拉機驅動橋的卡羅拉公司合作，為其生產車橋。

英力士擲彈兵採用的 BMW 3.0 升渦輪增壓直列六缸汽油發動機，歷經 180 萬公里的艱苦測試，工程團隊與奧地利汽車零部件製造商麥格納合作對該動力單元進行了改進和校準。英力士汽車以德國精密標準與極境實測驗證，構建從動力輸出到極限脫困的全鏈路硬核保障，最終賦予擲彈兵征服全地形的終極底氣，重新定義硬派越野標杆。

在品牌之夜，擲彈兵 1924 特別版正式亮相。該車融合硬派越野基因與百年經典美學，致敬集團旗下標誌性服裝品牌 Belstaff 誕生百年。在中國市場，擲彈兵 1924 版預計在今年下半年正式上市並開啟交付。當前在售的擲彈兵標準版、Fieldmaster 版、Trialmaster 版，配合下半年交付的 1924 版，已覆蓋多場景越野需求。未來，品牌還將陸續推出更多車型，包括擲彈兵特別版、Arcane Works 定製車型、低碳環保的 Fusilier，構建多元產品矩陣，為中國用戶帶來更為豐富的產品選擇與卓越的越野體驗。

為保障使用者用車體驗，英力士汽車為中國戶提供全面而強大的售前售後服務支援。目前，英力士汽車已在一些核心城市設立了擲彈兵銷售與服務中心，未來將繼續深化在一線及核心二線城市的市場佈局，加快銷售網路與售後服務體系的建設與完善，致力於為使用者提供更加便捷、高效和優質的購車及售後服務體驗。此外，英力士汽車力求為用戶帶來覆蓋全用車週期的保障，中國市場的車輛可享受 5 年不限里程全車保修和 12 年底盤防鏽穿保修，免除未來使用車輛的後顧之憂。

英力士汽車首席執行官 Lynn Calder 表示，我們通過持續擴充產品陣容、拓展銷售服務網路，致力於長期深耕中國市場，為消費者創造超越期待的擁車體驗。以擲彈兵系列車型為起點，繼續以硬派越野為核心，不斷豐富產品矩陣、拓展其在中國的市場版圖，為更多追求極致越野體驗的消費者提供更多選擇。