仰望U7:以“四電時代”重新定義豪華電動汽車的邊界
更新于:2025-03-28 17:24:35

仰望 U7 攜雲輦 -Z、易四方,新能源轎車新標杆誕生。

2025 年 3 月 27 日,仰望汽車旗下的超級四電旗艦轎車仰望 U7 正式上市,其純電及插混版本的雙旗艦車型以五座版 62.8 萬元、四座版 70.8 萬元起的售價,震撼了整個汽車市場。作為比亞迪集團旗下高端新能源品牌仰望的又一力作,U7 不僅延續了品牌標誌性的“易四方”四電機驅動技術,更首次搭載了全球領先的智慧懸浮車身控制系統——雲輦 -Z,將新能源汽車的電動化技術從傳統的“三電”(電池、電機、電控)拓展至“四電”(增加電懸架),宣告新能源汽車正式進入全維度電動化的新時代。

一、雲輦 -Z:顛覆傳統懸架,開啟電動化新篇章

傳統汽車懸架技術,即便是最先進的全主動懸架,仍依賴液壓或氣壓系統進行調節,存在能量傳遞路徑長、回應速度受限等物理瓶頸。而仰望 U7 搭載的雲輦 -Z,則徹底摒棄了油液介質,採用電磁直驅技術,直接將電能轉化為機械能,實現車身垂向控制的毫秒級回應。這一技術的突破,標誌著汽車懸架系統首次實現完全電動化,其意義不亞於當年電動汽車對燃油車的革命。

雲輦 -Z 的核心優勢在於其極致的回應速度與精度。其搭載的魔尺感測器探測回應速度僅 50 微秒,比行業主流水準快 20 倍,可在眨眼間完成 4000 次車身姿態捕捉;而懸架系統的執行速度更是達到 5 毫秒,比傳統主動懸架快數十倍。這意味著,無論是顛簸路面還是突發坑窪,雲輦 -Z 都能在車輪觸地前完成調整,真正做到“無預瞄,也能調”,為用戶帶來“從此無坎坷”的駕乘體驗。

此外,雲輦 -Z 的峰值功率高達 50kW,是目前垂向控制領域的最高水準,而車身高度調節精度更是精確到 1 毫米。這種極致的性能,不僅提升了舒適性,更在高速行駛、緊急變道等場景下大幅增強車身穩定性,讓仰望 U7 的操控性與安全性達到行業新高度。

這些極致的參數背後,是比亞迪集團投入上萬人、歷時 7 年的研發努力。雲輦 -Z 電懸架的問世,不僅解決了傳統懸架系統的固有缺陷,還為用戶帶來了前所未有的平穩駕乘體驗。在面對隨機坑窪路、顛簸路面時,仰望 U7 能夠從容應對,做到“無預瞄,也能調”,真正實現了“從此無坎坷”的駕乘新境。這一技術的突破,標誌著新能源汽車在懸架系統領域實現了從傳統機械控制到電動智慧控制的跨越,為未來汽車的發展提供了全新的思路和方向。

二、易四方 + 雲輦 -Z:縱橫垂三向電動化,安全與性能雙突破

仰望 U7 的另一大技術亮點,是比亞迪集團標誌性的“易四方”四電機獨立驅動系統。該系統可對四個車輪進行毫秒級獨立扭矩控制,賦予車輛超乎尋常的動態能力。例如,仰望 U7 可實現全地形原地掉頭、高速爆胎穩行等創新功能,甚至在雲輦 -Z 的協同下,全球首創“平行橫移”泊車功能,讓車輛“橫著走”成為現實。

更值得關注的是,仰望 U7 首次實現了“縱橫垂三向六自由度”的電動化協同控制。通過易四方(橫向、縱向控制)、雲輦 -Z(垂向控制)以及雙向 20 ° 智慧後輪轉向系統的深度融合,U7 的整車姿態控制達到了前所未有的精準度。在比亞迪的實測中,仰望 U7 在 160km/h 高速雙輪爆胎時仍能保持穩定行駛,100km/h 側向追尾后也能迅速回歸軌跡,展現出遠超傳統豪華轎車的安全性能。

此外,仰望 U7 的麋鹿測試成績達到 95.78km/h(有人駕駛)和 95.11km/h(無人駕駛),登頂行業最高水準。這不僅證明瞭其電控系統的強大,更體現了比亞迪在底盤調校與智慧化協同上的技術積澱。

三、續航與動力:純電與插混雙線並進,水平對置發動機破局

仰望 U7 提供純電與插混兩種動力形式,滿足不同使用者需求。純電版搭載 135.5kWh 刀片電池,CLTC 續航達 720km;插混版則採用 52.4kWh 電池 + 水平對置發動機的組合,綜合續航突破 1000km。值得一提的是,插混版搭載的中國首款量產水準對置發動機,將高度壓縮至 420mm,遠低於傳統直列發動機的 700mm,不僅優化了前艙空間佈局,更通過對稱結構抵消振動,實現混動與純電工況雜訊差距小於 1 分貝的靜谧性。

這一技術突破,不僅解決了插混車型 NVH(雜訊、振動、聲振粗糙度)的行業難題,更展現了比亞迪在發動機小型化與電動化集成上的創新能力。對於高端使用者而言,仰望 U7 插混版既保留了長途出行的續航無憂,又提供了媲美純電的駕駛質感,堪稱當前新能源豪華轎車的“全能選手”。

四、設計與豪華:東方美學與未來科技的完美融合

仰望 U7 的設計語言延續了品牌“時空之門”的家族化風格,前臉靈感源自三星堆青銅面具,星際穿越圖元大燈與無框車門、電動尾翼的結合,既彰顯科技感,又不失豪華氣質。車身側面的“飛天腰線”借鑒敦煌壁畫藝術,在優化空氣動力學的同時,賦予整車靈動之美,最終風阻係數低至 0.195,躋身全球最優水準。

內飾方面,U7 採用對稱式環抱座艙設計,融入南京雲錦、紫氣東來等東方元素,提供雲錦紅與珠緞白兩種配色。尤為驚豔的是,其搭載的 23 個丹拿鉑金證據系列揚聲器,配合旋轉升降的“丹拿星旋”高音單元(設計靈感來自日晷),將車內音響體驗提升至百萬級家用 Hi-End 水準,進一步夯實了其“中式豪華”的定位。

五、行業意義:仰望 U7 如何重新定義豪華電動汽車?

仰望 U7 的推出,不僅是一款旗艦轎車的誕生,更是比亞迪集團技術實力的集中展現。從易四方到雲輦 -Z,從水準對置發動機到三向電動化協同,仰望 U7 幾乎在每一個維度都實現了對傳統豪華車的超越。其核心價值在於:

1. 技術顛覆性:雲輦 -Z 填補了全球量產車電懸架的技術空白,讓新能源汽車首次實現“四電”全維度電動化。

2. 安全標杆性:高速爆胎穩行、側向追尾穩行等創新功能,重新定義了汽車安全的標準。

3. 體驗極致化:從靜謐性到操控性,從智慧座艙到東方美學,U7 在每一個細節上追求極致,滿足高端使用者對“全能旗艦”的期待。

編者時刻

中國豪華車的“技術自信”時代

仰望 U7 的上市,標誌著中國高端新能源汽車已從“性價比競爭”邁入“技術定義價值”的新階段。比亞迪通過垂直整合與持續研發,成功打破了傳統豪華品牌在核心技術上的壟斷,並以雲輦 -Z 這樣的原創技術,為全球汽車工業提供了新的發展方向。未來,隨著仰望 U7 的交付,中國豪華車能否在百萬級市場站穩腳跟?答案或許已藏在使用者對“四電時代”的認可之中。

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