文 / 大力財經
繼前兩輪送出40輛新能源車後，360創始人周鴻禕的“百車行動”再掀高潮。3月21日，周鴻禕正式揭曉第三輪抽獎車型：廣汽傳祺嚮往S7、廣汽埃安V520、廣汽埃安RT520，共計20輛，將於3月23日開獎。此次活動延續0門檻規則，使用者僅需通過“納米AI搜索”APP報名即可參與，真正實現“人人可抽”。
智駕標杆登場：廣汽三車型亮劍，庫里南成 “反面教材
周鴻禕在現場分享了試乘體驗：“智駕普及速度超出想像，無人駕駛落地之快，讓學駕照都快沒意義了。”他特別點讚廣汽的智駕技術，稱其為“應對特斯拉FSD的中國答案”。據透露，三款車型均搭載高階智駕系統，其中廣汽傳祺嚮往S7配備端到端智駕技術，廣汽埃安兩款車型則標配鐳射雷達與11個攝像頭，智駕能力躋身國內第一梯隊。
現場，周鴻禕更“跨界”吐槽豪車代表庫里南：“庫里南有雷射雷達嗎？有11個攝像頭嗎？未來開庫里南搭訕都沒人理，大家會覺得你不懂科技。”這番調侃直指智能駕駛已成為汽車核心競爭力，傳統豪華品牌若不轉型，將面臨“科技落伍”的尷尬。
回顧“百車行動”歷程，活動規則不斷優化：1月26日啟動時，使用者需完成任務積累“納米值”；2月第二批送車時，周鴻禕聽取用戶建議，取消複雜任務，僅需下載APP報名；此次第三輪進一步簡化，徹底0門檻，所有使用者均可直接參與。
數據顯示，前兩輪已送出20輛小鵬MONA M03（首款15萬級智駕車）和20輛iCAR系列車型，覆蓋全國多省市使用者。周鴻禕透露，首批車主中既有油車置換使用者，也有AI技術愛好者，活動已成為推廣國產智駕車的重要視窗。
周鴻禕對智能駕駛的普及充滿信心：“中國5年內將實現全球最大規模的全自動駕駛，20萬元以上車型若沒有高等級智駕將難賣。”他與小鵬汽車CEO何小鵬的對話中提到，端到端大模型訓練（類比老司機10億公里駕駛數據）正推動智駕成本下降，未來新能源車將標配智駕，如同手機標配攝像頭。
周鴻禕戴防夾手套試車， 3月23日周鴻禕試駕現場引來網友爆笑。
從小鵬到iCAR，再到廣汽系車型，周鴻禕的“百車行動”不僅是營銷活動，更是一場智駕普及運動。當庫里南的“豪華”遭遇智駕的“科技平權”，當15萬級車型標配鐳射雷達，中國汽車業的智慧化變革已勢不可擋。正如周鴻禕所言：“未來的豪車，不是看價格，而是看能不能‘無人駕駛’。”
老周搞流量有幾把刷子，這場由全民參與的“智駕實驗”，正在書寫中國汽車工業的新篇章。