將C919開進發佈會，攜手華為，傳祺嚮往是怎麼樣的頂流存在？

更新于：2025-03-26 01:39:54

2025年，汽車行業傳遞出一個明顯信號，那就是中國汽車行業的智慧化競爭即將進入“賽點”。廣汽集團早已洞察到了新趨勢，提前於2024年年底發佈了三年“番禺行動”戰略。

簡要來說，在三年“番禺行動”戰略的指引下，廣汽集團將以新車、新智慧為核心，在行業內打造行業領先的品牌生態體系。作為廣汽集團自主品牌的主力，傳祺也抓住“番禺行動”的機遇，在3月7日發佈全新車系——傳祺嚮往。一場發佈會展現了廣汽傳祺的高端屬性，C919大飛機首次登臺，與華為強強聯手的技術和產品重磅上陣，傳祺嚮往新車系向全球展現出中國智造的力量。同時，傳祺嚮往S7也同步開啟預售，預售價格（國補後）為19.48萬元-23.48萬元，並同步帶來航空級的高階禮遇。

作為廣汽自主主力軍，廣汽傳祺承擔著重要使命。主打高端、高階智駕產品的傳祺嚮往，讓用戶獲得安心開、寬心享、隨心開、省心享、舒心開、暖心享的高階體驗，為傳祺品牌注入新的內涵，嚮往車系也勢必成為傳祺在品牌向上、向新征程中的強力引擎。

中國智造集合，行業頂流都在這裡了

行業頂流都集結於此，並不是沒有原因的。時至今日，中國智造步入到了新的發展階段。從C919到華為，再到廣汽傳祺，中國的科技工業已經登頂世界之巔。

此次發佈的全新高端車系傳祺嚮往，是基於傳祺“主流、大氣、高品質”的品牌定位，在全新多能源平台架構基礎上，傾心打造的搭載高階智駕、AI智慧座艙等前沿技術的全新高端產品系列。

廣汽傳祺拿出自研的頂尖技術與華為強強聯手，為嚮往車系的新車用技術實現了豪華維度的革新。在此次發佈會上，廣汽傳祺嚮往車系帶來了三款高階車型。包含“精英家庭中大型智慧SUV”傳祺嚮往S7、“智行奢享MPV”傳祺嚮往M8以及“跨時代智能旗艦”1 Concept概念車。值得一提的是，這三款新車都將以高階產品、高階設計、高階技術和高階服務刷新豪華標準，體現出廣汽傳祺的品牌煥新之力。

廣汽自研進階，嚮往S7樹立自主高端里程碑

有很多網友把傳祺嚮往S7譽為“中國新路虎”，這也說明這款新車符合主流高端SUV使用者的核心審美。憑藉著五米級的車身長度，嚮往S7延續了主流大氣的傳祺設計基因。結合全新一代“藏鋒於潤”設計語言，傳祺嚮往車系將東方美學與智慧科技深度融合通過中正大氣的型面比例，一眼傳神的細節刻畫，塑造具有視覺張力的外觀，借鑒智慧宜人的舒適居室，造景成境的沉浸空間，刻畫出極具品位的座艙內飾。與競品相比，這種正統豪華SUV設計更更能夠吸引到大量主流豪車使用者的目光。

作為中國智造的代表，傳祺嚮往S7也善於運用新科技來彰顯設計個性。如AI情緒大燈表達出了更強的科技張力並且並且巧妙地融入到了整體設計當中，帶來“一眼傳神”的視覺感。這既是傳祺設計實力的體現，也是中國智造技術實力的載體。

在豪華品質方面，嚮往S7也展現出了中國車企的自信。在拉開車門的那一瞬間，嚮往S7車內的目光所及之處，皆是絲滑細膩的蒙皮工藝包裹，搭配翻毛皮材質的頂棚，不由得讓人感歎一句“這味兒很正”。

不僅如此，嚮往S7還在內飾設計上化繁為簡，以科技大屏營造出的極簡美學風格能夠讓人快速感知到車輛的豪華品質氛圍。與此同時，廣汽自研的22個高保真揚聲器系統，不僅能通過全景聲技術營造出沉浸式的音樂體驗，同時中控台前端的日照金山升降式揚聲器罩更是增添了嚮往S7座艙內的豪華儀式感。

來到後排，我們也能發現嚮往S7的豪華風格更是貫穿始終，不僅通過全系標配的帶腿托後排電動座椅和豐富豪華材質營造出了頭等艙級別的豪華性，更依託後排17.3吋3K解析度吸頂屏帶來了高端化的娛樂體驗。

在智能化層面，嚮往S7的一大核心，就是用大量的新科技讓豪華體驗再上一個台階。如在ADiGO 6.0智慧座艙的基礎上，嚮往S7有AI大模型技術賦能。它的AI語音助手可以幫助用戶解決很多問題，從而讓豪華車的體驗更輕鬆、更舒適。

不僅如此，在智駕層面嚮往S7也是做到了頭部水準，其搭載廣汽傳祺自研的L2++級無圖端到端智駕系統，基於雷射雷達，英偉達OrinX晶片等硬體，足以帶來類人化的智駕能力。簡單來說，它能通過無圖全場景、不挑路自在開、不挑位輕鬆停的智駕體驗，讓駕駛者更輕鬆、讓旅途更輕鬆。那麼這樣的輕鬆感受，也是傳統豪華高端SUV所需要的。正因如此，嚮往S7可以說成為了一款真正無短板的豪華SUV車型。

在核心的驅動性能維度，傳祺嚮往S7也是以科技創新的形式，讓痛點縮小並且不斷放大用車過程中的愉悅點。採用傳祺智電科技i-GTEC 3.0技術，其行業首創的“一車雙模，一車三用”插混技術解決方案，具備純電與插混的經濟性和動力性，又有增程動力的靜谧和平順性。搭配AI能量管理演演算法可實現動力模式智慧切換，輕鬆為用戶帶來最佳能源搭配在通勤場景下，純電模式具有強大的經濟性和舒適性表現；而在中短途郊遊的場景中，增程模式也能依託純電運行，帶來更靜谧更平順的體驗；而在長途出行時，插混模式能帶來超過一千公里的綜合續航里程和更強的性能表現。

傳祺智電科技i-GTEC 3.0賦能傳祺钜星底盤，可通過AI智慧預瞄多腔空懸、智慧預洩壓以及後輪轉向等功能，實現動力、底盤、座艙、智駕等全域融合，給用戶帶來顛覆性的用車體驗。真正讓駕乘者從容應對複雜路況，剎車不頓挫、不點頭，窄彎一把過，狹路更從容。

可以說，廣汽傳祺對驅動技術的創新，讓嚮往S7真正具備全天候、全路況的適應能力，在各種場景下帶來更顯從容的豪華出行品質。

與華為強強聯手，傳祺嚮往M8有何亮點？

傳祺嚮往S7依託傳祺自身的強大技術研發能力，實現了高端家用豪華SUV的全面技術進階。同時，傳祺嚮往M8作為一款豪華MPV，也在用技術賦能新豪華。

傳祺嚮往M8基於廣汽傳祺與華為的深度合作，搭載了全新的華為鴻蒙座艙系統和華為乾崑ADS 3.0高階智駕系統。華為科技全家桶的賦能，讓傳祺嚮往M8具有更好開、更安全、更懂用戶的特徵。

而在此次發佈會上，廣汽傳祺還宣佈傳祺嚮往M8將會首發機場VPD無人代客泊車功能，並且於今年內實現落地。在機場VPD無人代客泊車功能落地後，傳祺嚮往M8的商務豪華屬性無疑也會大幅增強，在接送機的場景，高端MPV自己就能提供專業司機一般的服務能力。

那麼既然已經提到了“服務”，這裡就不得不再聊一下嚮往車系在發佈後所提供的高階服務。嚮往車系發佈后，廣汽傳祺會為每一名嚮往用戶配備二對一的“007線上超級管家”，提供給全時在線的服務保障。此外，嚮往車系還在構建了272個城市免費上門取送車網路，實現地級市100%全覆蓋，使用者也將直接享受到對標高端豪華品牌的服務品質。