與榮放相比，威蘭達的雙叉臂懸架同樣具有明顯的優勢。榮放採用的是 E 型多連桿獨立懸架，雖然這種懸架在舒適性方面表現尚可，但在操控性能上與雙叉臂懸架存在一定的差距。雙叉臂懸架的結構設計使其能夠更好地控制車輪的運動軌跡，在應對複雜路況和激烈駕駛時，威蘭達的雙叉臂懸架能夠提供更出色的操控響應和穩定性，為駕駛者帶來更加暢快的駕駛樂趣。

在安全配置方面，威蘭達的全系標配 L2 級智能駕駛輔助系統，使其在同級別車型中處於領先地位。途觀雖然也配備了一些主動安全配置，如預碰撞安全系統、車道偏離預警系統等，但在智能駕駛輔助的全面性和先進性上，與威蘭達存在一定的差距。威蘭達的全速域自適應巡航功能在長途駕駛中能夠自動保持與前車的安全距離，減輕駕駛者的疲勞；而途觀的自適應巡航功能在某些情況下可能無法實現全速域的自動跟車，使用場景相對受限。

榮放雖然也具備一定的安全配置，但在智能駕駛輔助方面同樣不及威蘭達。威蘭達的車道保持輔助和車道居中功能能夠確保車輛始終保持在車道中央行駛，有效避免因車道偏離而引發的交通事故；而榮放的相關功能在準確性和穩定性上可能稍顯不足。此外，威蘭達的預碰撞系統在檢測到潛在碰撞危險時，能夠更加迅速地做出反應，自動進行緊急制動，為車內乘客提供更加可靠的安全保障。

在科技配置方面，威蘭達的大螢幕和手機互聯功能為消費者帶來了更加便捷和智慧的用車體驗。威蘭達入門就標配 10.25 英寸大螢幕，相比之下，途觀的中控螢幕尺寸可能相對較小，顯示效果和操作便利性也不如威蘭達。而且，威蘭達支援 CarPlay、CarLife 和 HiCar 手機互聯功能，駕駛者可以輕鬆地將手機與車輛連接，實現手機應用程式的投射和操作，無需適應複雜的車機系統。而途觀在手機互聯功能的相容性和便捷性上可能存在一定的問題，無法為駕駛者提供如此流暢的使用體驗。

校對 莊武