瓦罐車也有AMG？賓士E53AMG混動版旅行車，真心建議你看看！

從外觀上看，經典的家族化設計，鍍鉻包圍的直瀑式中網，加上前臉部分的熏黑設計和水泥灰車漆，真的是很帥，個人很喜歡這一款的賓士大燈組設計，驚豔的花生大燈復古設計顯得很有味道。

而在性能上面，直列六缸的3.0T發動機加上120千瓦的永磁電動機組合實力非常強勁，最大輸出430千瓦和585馬力，而RACE START模式下可以達到450千瓦和612馬力，百公里加速只需要3.8秒，最高時速可以達到280公里每小時，即使是純電模式，也可以達到140公里每小時，純電續航預計可以超過100公里，非常靠譜。

個人覺得標軸版本的側面設計比例更加好看，車前側還有專屬混動標識，由於120千瓦電動機是集成到賓士的AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱，所以它的表現非常值得期待，DAuto 模式下還能實現動能回收，所以感覺賓士已經考慮到了很多的使用場景，不太需要有里程方面的焦慮。

說到使用場景，它的穩定性也得到了提升，前懸架支架間的支柱支撐使前部結構更堅固，並在一定程度提高橫向動態性。另外，後橋上從縱梁到後部的附加支柱確保了更高的穩定性和駕駛精度。自適應可調阻尼的AMG RIDE CONTROL懸架，對於E53 HYBRID 4MATIC+匹配非常棒，再加上AMG Performance 4MATIC+全輪驅動和轉向系統，實力很強大。

旅行車的後備箱空間一般都是非常優秀的，這台賓士E53AMG的後備箱空間也是非常不錯。

可以看到在第二排放倒后，空間真的很不錯。

充電口在後側方位。

內飾方面還是按照賓士的這一代標準，可以選裝MBUX Superscreen，這種可能更加適合對於副駕駛螢幕有需求的朋友。MBUX多媒體系統提供AMG特定顯示功能，以及AMG Performance和 AMG TRACK PACE。

而個人更喜歡標準版本的這種內飾風格，顯得更加大氣，副駕駛一側是帶有AMG標誌的灰色開孔白蠟木發光飾件，看起來非常有感覺。

賓士內飾的豪華氛圍營造確實沒得說，非常棒。

後排空間也很不錯，尤其是標軸版本達到這個水準。

ARTICO人造皮革/MICROCUT超細纖維覆蓋，同時也帶有AMG標識。

標配的是19輪毂，不過可以選裝20-21寸的，建議可以考慮AMG DYNAMIC PLUS套件，性能方面不提，有個六活塞的卡鉗還是可以有的，這樣和後面的雙邊四出排氣才更配嘛。

所以，如果當你能擁有一台豪華旅行車時，你會考慮這台2025款的賓士E53AMG版本的瓦罐車嗎？或者你會首選哪台車呢？歡迎交流討論。

今天加菲就分享到這裡，發表文章純粹是喜歡看車和瞭解車的知識，但是如果有不妥的地方也請多多批評指正。

校對 莊武