首先來看看它的動力性能，寶馬X3有著多種動力選擇，全系搭載著2.0T渦輪增壓發動機，低功率版本坐擁156kW的最大功率以及310N·m的峰值扭矩，在日常生活駕駛中能夠輕鬆應對各種路況，而高功率版本能夠爆發出211kW的最大功率以及400N·m的峰值扭矩，官方百公里加速時間僅僅只需6.6秒不管城市快速路提速，還是高速超車，都能迅速回應，帶來較為強烈的推背感，盡享駕駛激情。

其標配的8速手自一體變速箱表現卓越，能依據車速、油門等精準選擋，換擋平穩流暢，幾乎讓人毫無察覺，極大提升駕駛舒適度。智慧全輪驅動系統也是一大亮點，乾燥路面將多數動力給後輪，凸顯操控樂趣；複雜路況下，又能迅速調整，像雪地爬坡時，精準分配動力，保障車輛穩定通過。官方WLTC綜合油耗顯示，寶馬X3 xDrive25L版本為8.1L/100km，xDrive30L版本是8.3L/100km，在同級豪華中型SUV里屬中等。只是實際使用中油耗會偏高些，但考慮到動力與四驅等因素，對這類車型而言，也在大眾可接受範疇。

在駕駛輔助方面，標配的碰撞預警、車道偏離預警等功能，為安全駕駛築牢基礎。寶馬X3的最新款在空間營造上盡顯誠意，車長與軸距均實現110毫米的增長，分別達到4865mm和2975mm。如此一來，車內空間得到顯著拓展，即便前排是高個子駕駛者，也能輕鬆找到舒適坐姿，頭部與腿部空間都十分寬敞。後排腿部空間改善顯著，一家五口出行，後排乘客長途乘坐也不會覺得局促。後備箱容積大，後排座椅還可放倒，更方便搬運大型物件。然而，內飾採用極簡主義設計，對於追求奢華層次感的消費者而言，可能稍顯單調，副駕駛中控區域裝飾也比較少。而且部分功能依賴螢幕操作，駕駛時容易分散注意力。車機系統功能豐富，上手難度較大。

在外觀上，寶馬X3傳承家族經典雙腎進氣格柵。格柵輪廓方正大氣，內部斜向鍍鉻條精緻，搭配可點亮的光耀邊框，不僅在夜間具有一定的辨識度，更淋漓盡致地展現出寶馬一貫的豪華與運動特質。全新“雙L形折線天使眼”LED大燈組，線條流暢、造型犀利，照明出色的同时，為整車添獨特魅力。底部L型導流槽強化了前臉的攻擊性與運動氛圍。

車身側面線條流暢且具張力，動感十足。半隱藏式門把手讓車身更簡潔，還降低了風阻，提升行駛穩定性與燃油經濟性。車尾的T型LED尾燈別具一格，燈腔內構造精巧，細節滿滿。雙邊共雙出的排氣佈局，更直觀展現出車輛較為強勁的動力。然而，寶馬X3前臉那大尺寸的雙腎格柵，雖說氣場強大，可部分消費者覺得它造型誇張得有些張揚。此外，發光格柵被一些人視為花哨，與整車應有的豪華質感相悖，削減了車輛的高級感。

說到最後，寶馬X3在動力、空間、配置等方面亮點滿滿，較為強勁的動力帶來駕駛激情，寬敞空間滿足家用，豐富配置保障安全與舒適。但其內飾設計和外觀部分細節也有爭議。綜合來看，如果你鍾情於寶馬品牌與出色操控，它是一個不錯的選擇。不知你是否心動，快在評論區分享你的想法。

校對 莊武