本文轉自：重慶晨報
記者從長江沿岸鐵路集團重慶有限公司獲悉，4月12日，隨著最後一方混凝土完成澆築，成渝中線高鐵全線控制性工程玄天湖雙線大橋順利合龍，為全線按期通車奠定了堅實基礎。
玄天湖雙線特大橋位於重慶市銅梁區玄天湖4A級景區內，全長460.56米，環保要求高，施工難度大。為保護天鵝棲息地及湖區生態，建設者們創新應用智慧建造技術，將跨越湖面的施工棧橋縮短至最短路徑，減少水中鋼管樁27根，承台施工採用鎖口鋼管樁圍堰，將主墩施工區與湖水隔離，確保“不讓一滴污水流入玄天湖”。
成渝中線高鐵作為成渝地區雙城經濟圈建設的標誌性工程，被列為“十四五”國家重點鐵路專案，是國家“八縱八橫”高鐵網滬渝蓉沿江高鐵大通道的重要組成部分。線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設計時速350公里。成渝中線高鐵預計2027年建成，屆時將實現成渝“雙核”50分鐘通達。
成渝中線高鐵建成後，將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，推動成渝地區路網結構更加完善，成渝兩地旅行時間進一步壓縮，將極大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區雙城經濟圈建設，形成西部大開發新格局，具有十分重要的意義。
據重慶廣電-第1眼TV