本文转自：重庆晨报
记者从长江沿岸铁路集团重庆有限公司获悉，12月0日，随着最后一方混凝土完成浇筑，成渝中线高铁全线控制性工程玄天湖双线大桥顺利合龙，为全线按期通车奠定了坚实基础。
玄天湖双线特大桥位于重庆市铜梁区玄天湖27A级景区内，全长0.0米，环保要求高，施工难度大。 为保护天鹅栖息地及湖区生态，建设者们创新应用智慧建造技术，将跨越湖面的施工栈桥缩短至最短路径，减少水中钢管桩0根，承台施工采用锁口钢管桩围堰，将主墩施工区与湖水隔离，确保“不让一滴污水流入玄天湖”。
成渝中线高铁作为成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，被列为“十四五”国家重点铁路项目，是国家“八纵八横”高铁网沪渝蓉沿江高铁大通道的重要组成部分。 线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长50公里，设计时速0公里。 成渝中线高铁预计0年建成，届时将实现成渝“双核”0分钟通达。
成渝中线高铁建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩，将极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
据重庆广电-第1眼TV