在中大型燃油SUV市場中，20萬級車型往往需要在配置、性能與品牌價值之間尋找平衡，作為消費者則希望車輛既能滿足家庭出行需求，又能兼顧駕駛樂趣與豪華體驗。鑒於此，本次就找到了2款好開又安全，且能滿足全家出行的7座SUV車型：領克09四驅全球版（7座，以下簡稱領克09）與福特銳界2025款銳界L 2.0T EcoBoost四驅七座時尚型（以下簡稱銳界L），接下來就讓我們一起來看看，他們各自都有些什麼不同的產品特點。
領克09延續家族“都市對立美學”設計語言，前臉採用分體式矩陣LED大燈與直瀑式進氣格柵融合設計，貫穿式鍍鉻飾條拉伸了車頭視覺寬度。燈組內部採用矩陣式LED光源，支援自動遠近光切換與動態轉向輔助功能，夜間照明效果清晰且智慧化程度較高。機蓋兩側的“北極之光”日間行車燈具有較高的辨識度，搭配兩側多邊形進氣口與梯形下包圍，整體風格兼具科技感與運動感。
車身側面採用懸浮式車頂與隱藏式門把手，降低風阻的同時也能帶來不錯的時尚感，配備20英寸多輻輪毂，搭配275/45 R20輪胎，兼顧抓地力與視覺衝擊力，後排配備隱私玻璃，提升高級感，車尾部分設計以貫穿式LED尾燈為核心，內部採用密集的短豎條樣式的導光條，點亮後辨識度較高，配合雙邊雙出排氣與擴散器裝飾，進一步強化運動屬性。車身提供白、黑、藍、灰、金等多種配色供選擇。
銳界L延續美系SUV的大氣風格，但整體造型較上一代產品變的圓潤多了，前臉採用大尺寸多邊形進氣格柵配黑色+鍍鉻短橫條中網，內部嵌有主動閉合式進氣格柵，可在高速行駛時降低風阻。格柵兩側將LED大燈組融合在內，燈組的功能上支援自適應遠近光、自動大燈與延時關閉燈功能。另外車輛還配有貫穿式LED日間行車燈，增加視覺寬度的同時也更有辨識度。車身側面體型修長飽滿，錯落式腰線層次豐富，新車採用懸浮式頂和隱藏式門把手設計，增加時尚感，尾部燈組尺寸較大，中間用裝飾件連接，形成貫穿樣式，配隱藏式門把手，整體看上去比較內斂。
對比小結領克09通過分體大燈、隱藏式門把手等細節展現都市科技感；銳界L則以寬大車身與大氣線條強調美式SUV的經典風格。兩者設計取向差異明顯，前者適合追求個人化的使用者，後者更適合偏好傳統設計的消費者。
進入車內，領克09的內飾以“沉浸式豪華”為核心，採用大面積軟性材質包覆與NAPPA真皮拼接，縫線工藝細膩。配備12.3英寸全液晶儀錶與12.8英寸HUD抬頭顯示聯動，車內還配了一塊6英寸的觸控屏和2個旋鈕用來控制空調等功能。
搭載LYNK OS N智慧座艙系統，基於高通驍龍8155晶片，支援5G網路與全頁面可見即可說的AI語音交互。車機內置高德與百度雙導航系統，支援Flyme Link手機互聯與OTA持續升級。語音助手支援多音區識別與連續對話，回應速度接近智能手機。HUD抬頭顯示可投射導航、車速及駕駛輔助資訊，減少駕駛分心。此外，車輛提供14揚聲器BOSE音響、主動式氛圍燈與手機無線充電功能。
方向盤與座椅均採用NAPPA真皮包裹，前排駕駛座椅支援16向電動調節（含腿托與腰部支撐），並配備加熱、通風及8點式背部按摩功能。車內搭載海洋之謎香氛系統，提供三種香型，配合四溫區獨立空調與雙層夾膠隔音玻璃，座艙靜谧性與舒適性表現突出。
福特銳界L的高配車型，提供了12.3+27英寸的貫穿式螢幕，跟新能源車型類似，科技感挺強，但在這台時尚型車型上，提供的是則是12.3+13.2英寸的雙聯屏，少了副駕娛樂屏之後，看著要稍微差點意思，檔把附近保留了多媒體控制滾輪，整套內飾材質上並不差，也是用了大面積的軟性材料包覆，中間點綴皮質和仿木紋飾板。
配備SYNC+智行系統，介面簡單，中控屏操作流暢度尚可，不過功能佈局還是比較清晰的，用起來還挺方便，車內簡化了不少按鍵，常用的空調控制也是通過螢幕或者語音來控制，語音交互支援固定指令。車機生態以基礎導航與音樂功能為主，缺乏第三方應用擴展。未配備HUD功能，駕駛資訊需通過儀錶盤或中控屏查看。
座椅採用仿皮材質包裹，主駕駛支援10向電動調節（無腿托），副駕支援6向手動調節，加熱與通風功能僅在高配車型提供。後排提供獨立空調，但並未配備香氛系統與多層隔音玻璃，支持主動降噪功能。
對比小結領克09通過NAPPA真皮座椅、香氛系統等配置營造豪華氛圍；銳界L的內飾更注重功能實用性，但在舒適性配置上存在差距。
尺寸方面，領克09的長寬高分別為5042×1977×1780毫米，軸距2984毫米，採用2+3+2七座佈局。第二排座椅支援前後滑動，腿部空間最大超過1.1米，頭部空間超過1米，三人乘坐寬敞舒適，二排乘坐180釐米人員沒什麼問題，第三排座椅坐墊高度適中，成年人短途乘坐無壓力。長時間乘坐要想獲得舒適體驗還是要稍微調整一下第二排座椅。滿載7人情況下後備箱常規容積為269升，能放下5個20英寸行李箱和一背包，放倒第三排後可擴展至862升，如果將第二排座椅也也放倒，車內後備廂會形成純平空間，縱深超過2米，能放得下漁具包、衝浪板等大件物品。另外座椅填充柔軟，腰部支撐到位，長途乘坐不易疲勞。
福特銳界L的車身尺寸為5000×1961×1773毫米，只比領克09略微短一些，軸距2950毫米，比領克09短了34毫米，相差不算大，同樣採用七座佈局。第二排座椅也能前後移動，乘坐180釐米的人員同樣比較寬敞，第三排能乘坐175厘米成年人，頭部空間比較寬裕，腿部空間可以通過調節二排來調整，坐墊稍薄，長途乘坐舒適性一般。滿載7人時後備箱常規容積為309升，比領克09略大一些，主要是高度可觀，同樣能放下5個20英寸行李箱，第三排和第二排座椅都支援比例放倒，可以放平。空間拓展能力同樣很出色。
領克09搭載Drive-E 2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，匹配愛信8AT變速箱，最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米。日常駕駛中，起步階段油門回應輕快，變速箱換擋平順。運動模式下，發動機能維持在較高轉速，深踩油門可感受到明顯的推背感。基於SPA架構打造的鋁製前雙叉臂懸架與后多連桿懸架組合，配合柏格華納第六代全時四驅系統，提供“雪地、沙地、岩石、泥地”四種越野模式。實際駕駛中，底盤濾震細膩，高速過彎側傾抑制出色，非鋪裝路面脫困能力較強。
福特銳界L搭載2.0T EcoBoost發動機，匹配8AT變速箱，發動機最大功率185千瓦，峰值扭矩378牛·米，功率和扭矩跟領克09各有優勢，零百加速二者也在伯仲之間。這套動力在低轉速區間扭矩輸出充沛，變速箱的整體表現也還是比較平順的。底盤懸架部分的結構採用的是前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，前懸比領克09稍微差了點意思，整車調校偏向舒適取向，鋪裝路面行駛平穩，面對連續顛簸路段時懸架控制的也還不錯，合資品牌在底盤部分的調校功力還是到位的。搭載的適時四驅系統會在車輪打滑時介入，不過越野能力相對有限。
對比小結領克09的動力平順性、轉向精準度與全時四驅系統在多場景適應性上表現更優；銳界L的底盤調校功力深厚，適時四驅城市夠用。
領克09車身採用籠式車身結構，其中高強度熱成型鋼佔比就達到了37.26%，標配全場景翻滾保護系統與2550毫米超長側氣簾。在中汽研測試中，其以85公里/小時完成追尾疊加60公里/小時連續翻滾測試，乘員艙結構保持完整。在雙側25%偏置碰撞測試獲“3G1A”評級。根據中國汽車流通協會數據，領克09三年保值率為66.30%，高於多數同級合資車型。
價格與配置：
領克09四驅全球版限時煥新價為21.78萬元，標配NAPPA真皮座椅、BOSE音響、香氛系統等豪華配置；福特銳界L四驅七座時尚型官方指導價為24.98萬元，轉銷商報價在23.18萬元左右，部分舒適性配置需額外選裝。
總結：領克09四驅全球版七座憑藉SPA架構、全時四驅、豪華配置及高保值率，展現了自主品牌在中高端市場的技術積累。福特銳界L作為經典合資車型，產品力均衡，但配置方面稍顯不足。對於追求駕控品質、智慧體驗與長期價值的消費者而言，領克09四驅全球版無疑是20萬級中大型燃油SUV的務實之選。
