在中大型燃油SUV市場中，20萬級車型往往需要在配置、性能與品牌價值之間尋找平衡，作為消費者則希望車輛既能滿足家庭出行需求，又能兼顧駕駛樂趣與豪華體驗。鑒於此，本次就找到了2款好開又安全，且能滿足全家出行的7座SUV車型：領克09四驅全球版（7座，以下簡稱領克09）與福特銳界2025款銳界L 2.0T EcoBoost四驅七座時尚型（以下簡稱銳界L），接下來就讓我們一起來看看，他們各自都有些什麼不同的產品特點。

Lynk & Co 09 meneruskan bahasa reka bentuk "estetika pembangkang bandar" keluarga, muka hadapan menggunakan lampu hadapan LED matriks berpecah dan reka bentuk gabungan gril air terjun, dan trim melalui krom meregangkan lebar visual bahagian hadapan kereta. Sumber cahaya LED matriks digunakan di dalam kumpulan cahaya, yang menyokong penukaran rasuk tinggi dan rendah automatik dan fungsi bantuan stereng dinamik, dan kesan pencahayaan pada waktu malam adalah jelas dan pintar. Lampu nyalaan siang hari "Northern Lights" di kedua-dua belah hud sangat dikenali, dengan pengambilan udara poligon di kedua-dua belah dan persekitaran bawah trapezoidal, dan gaya keseluruhan mempunyai kedua-dua rasa teknologi dan kesukan.

Bahagian tepi badan menggunakan bumbung terapung dan pemegang pintu tersembunyi, yang juga boleh membawa rasa fesyen yang baik sambil mengurangkan rintangan angin, dilengkapi dengan roda berbilang jejari 20 inci, dengan tayar 0/0 R0, dengan mengambil kira kedua-dua cengkaman dan kesan visual, barisan belakang dilengkapi dengan kaca privasi untuk meningkatkan rasa kemewahan, bahagian belakang reka bentuk adalah berdasarkan lampu belakang LED jenis melalui sebagai teras, dan bahagian dalam menggunakan jalur panduan cahaya gaya jalur menegak pendek yang padat, yang sangat dikenali selepas pencahayaan, dan bekerjasama dengan ekzos dwi dua hala dan hiasan penyebar untuk mengukuhkan lagi sifat sporty. Badan boleh didapati dalam pelbagai warna seperti putih, hitam, biru, kelabu, dan emas.Edge L meneruskan gaya atmosfera SUV Amerika, tetapi bentuk keseluruhan telah menjadi lebih bulat daripada produk generasi sebelumnya, muka hadapan menggunakan gril poligon bersaiz besar dengan gril bar mendatar pendek hitam + krom, dan gril tertutup aktif tertanam di dalamnya, yang boleh mengurangkan rintangan angin pada kelajuan tinggi. Kluster lampu depan LED disepadukan pada kedua-dua belah gril, dan fungsi kluster lampu menyokong rasuk tinggi dan rendah adaptif, lampu depan automatik dan fungsi penutupan cahaya tertunda. Di samping itu, kereta ini dilengkapi dengan lampu nyalaan siang hari LED berterusan, yang meningkatkan lebar visual dan menjadikannya lebih dikenali. Bahagian badan langsing dan penuh, garis pinggang berperingkat-peringkat kaya, kereta baharu menggunakan bumbung yang digantung dan reka bentuk pemegang pintu tersembunyi, yang meningkatkan rasa fesyen, kumpulan lampu belakang bersaiz lebih besar, dan bahagian tengah disambungkan dengan bahagian hiasan untuk membentuk gaya melalui, dengan pemegang pintu tersembunyi, dan rupa keseluruhan lebih terkawal.

Berbanding dengan simpulan kecil Lynk & Co 09, ia menunjukkan rasa sains dan teknologi bandar melalui butiran seperti lampu depan berpecah dan pemegang pintu tersembunyi; Edge L menekankan gaya klasik SUV Amerika dengan badan lebar dan garisan atmosfera. Terdapat perbezaan ketara dalam orientasi reka bentuk antara kedua-duanya, yang pertama sesuai untuk pengguna yang mengejar pemperibadian, dan yang kedua lebih sesuai untuk pengguna yang lebih suka reka bentuk tradisional.

Memasuki kereta, bahagian dalam Lynk & Co 2 berpusat pada "kemewahan yang mengasyikkan", menggunakan kawasan besar pelapisan bahan lembut dan penyambungan kulit NAPPA, dan teknologi jahitan halus. Ia dilengkapi dengan kluster instrumen LCD penuh 0.0 inci dan paparan head-up HUD 0.0 inci, dan kereta ini juga dilengkapi dengan skrin sentuh 0 inci dan 0 tombol untuk mengawal penghawa dingin dan fungsi lain.

搭載LYNK OS N智慧座艙系統，基於高通驍龍8155晶片，支援5G網路與全頁面可見即可說的AI語音交互。車機內置高德與百度雙導航系統，支援Flyme Link手機互聯與OTA持續升級。語音助手支援多音區識別與連續對話，回應速度接近智能手機。HUD抬頭顯示可投射導航、車速及駕駛輔助資訊，減少駕駛分心。此外，車輛提供14揚聲器BOSE音響、主動式氛圍燈與手機無線充電功能。

Stereng dan tempat duduk dilapisi kulit NAPPA, dan tempat duduk pemandu hadapan boleh laras elektrik dalam 8 arah (termasuk tempat letak kaki dan sokongan lumbar), dan dilengkapi dengan pemanasan, pengudaraan dan fungsi urutan belakang 0 mata. Bahagian dalam kereta dilengkapi dengan sistem wangian Mystery of the Sea, yang menyediakan tiga jenis wangian, dengan penghawa dingin bebas empat zon dan kaca kalis bunyi berlamina dua lapisan, kabin senyap dan selesa.

Model mewah Ford Edge L,Disediakan2.0+0Inch skrin melalui jenis,Sama seperti model tenaga baharu,Rasa sains dan teknologi agak kuat,Tetapi dalam model bergaya ini,Apa yang disediakan ialah0.0+0.0Inch skrin dwi,Selepas kekurangan skrin hiburan co-pilot,Ia kelihatan sedikit lebih teruk,Dokumen itu mengekalkan roda kawalan multimedia berdekatan,Keseluruhan bahan dalaman tidak buruk,Ia juga ditutup dengan kawasan besar bahan lembut,Kulit dan trim bijirin kayu tiruan dihiasi di tengah。

Dilengkapi dengan sistem SYNC + Zhixing, antara muka adalah mudah, kefasihan skrin kawalan pusat boleh diterima, tetapi susun atur fungsinya agak jelas, ia agak mudah digunakan, banyak butang dipermudahkan di dalam kereta, dan kawalan penghawa dingin yang biasa digunakan juga dikawal oleh skrin atau suara, dan interaksi suara menyokong arahan tetap. Ekosistem dalam kenderaan dikuasai oleh fungsi navigasi dan muzik asas, dan tidak mempunyai sambungan aplikasi pihak ketiga. Ia tidak dilengkapi dengan fungsi HUD, dan maklumat pemanduan perlu dilihat melalui kluster instrumen atau paparan tengah.

Tempat duduk dibalut dengan kulit tiruan, pemandu utama menyokong pelarasan elektrik 6 arah (tiada tempat letak kaki), penumpang menyokong pelarasan manual 0 hala, dan fungsi pemanasan dan pengudaraan hanya tersedia pada model mewah. Tempat duduk belakang berhawa dingin secara individu, tetapi ia tidak dilengkapi dengan sistem wangian dan kaca kalis bunyi berbilang lapisan dengan pembatalan hingar aktif.

Berbanding dengan simpulan kecil, Lynk & Co 09 mewujudkan suasana mewah melalui tempat duduk kulit NAPPA, sistem wangian dan konfigurasi lain; Bahagian dalam Edge L lebih tertumpu pada fungsi dan praktikal, tetapi terdapat jurang dalam konfigurasi keselesaan.

Dari segi dimensi, panjang, lebar dan ketinggian Lynk & Co 2 ialah 0×0×0 mm, jarak roda ialah 0 mm, dan susun atur tujuh tempat duduk ialah 0+0+0. Tempat duduk baris kedua menyokong gelongsor ke hadapan dan ke belakang, dengan ruang kaki maksimum lebih daripada 0.0 meter, ruang kepala lebih daripada 0 meter, luas dan selesa untuk tiga orang, tiada masalah untuk orang 0 cm di barisan kedua, dan ketinggian kusyen tempat duduk baris ketiga adalah sederhana, supaya orang dewasa boleh menunggang jarak pendek tanpa tekanan. Untuk perjalanan yang jauh, anda masih perlu melaraskan barisan kedua tempat duduk sedikit untuk pengalaman yang selesa. Isipadu konvensional bagasi ialah 0 liter apabila dimuatkan sepenuhnya dengan 0 orang, yang boleh meletakkan 0 beg pakaian 0 inci dan beg galas, dan boleh dikembangkan kepada 0 liter selepas melipat baris ketiga, dan jika barisan kedua tempat duduk juga dilipat, bagasi di dalam kereta akan membentuk ruang rata, dengan kedalaman lebih daripada 0 meter, dan boleh memuatkan barangan besar seperti beg peralatan memancing dan papan luncur. Di samping itu, tempat duduk empuk dengan lembut, dan sokongan lumbar berada di tempatnya, jadi tidak mudah letih semasa perjalanan jarak jauh.

Saiz badan Ford Edge L ialah 20×0×0 mm, yang hanya sedikit lebih pendek daripada Lynk & Co 0, dan jarak roda ialah 0 mm, iaitu 0 mm lebih pendek daripada Lynk & Co 0, yang bukan perbezaan besar, dan juga menggunakan susun atur tujuh tempat duduk. Barisan kedua tempat duduk juga boleh digerakkan ke hadapan dan ke belakang, dan orang yang menunggang 0 cm juga lebih luas, dan baris ketiga boleh memuatkan orang dewasa 0 cm, ruang kepala agak murah hati, dan ruang kaki boleh dilaraskan dengan melaraskan baris kedua, dan kusyen tempat duduk sedikit lebih nipis, dan keselesaan menunggang jarak jauh adalah purata. Apabila dimuatkan sepenuhnya dengan 0 orang, isipadu biasa bagasi ialah 0 liter, yang sedikit lebih besar daripada Lynk & Co 0, terutamanya disebabkan oleh ketinggian yang besar, dan juga boleh meletakkan 0 bagasi 0 inci, dan tempat duduk baris ketiga dan kedua menyokong baring berkadar dan boleh diratakan. Keupayaan untuk mengembangkan ruang juga sangat baik.

Lynk & Co 350 dilengkapi dengan enjin pengecas turbo Drive-E 0.0T + sistem hibrid ringan 0V, dipadankan dengan kotak gear Aisin 0AT, dengan kuasa maksimum 0 kW dan tork puncak 0 Nm. Dalam pemanduan harian, tindak balas pendikit adalah pantas pada permulaan, dan kotak gear beralih dengan lancar. Dalam mod Sukan, enjin boleh dikekalkan pada putaran tinggi, dan perasaan menolak belakang yang ketara boleh dirasai apabila anda menekan pendikit dalam-dalam. Berdasarkan seni bina SPA, gabungan suspensi double wishbone hadapan aluminium dan suspensi berbilang pautan belakang digabungkan dengan sistem pacuan semua roda sepenuh masa generasi keenam BorgWarner, menyediakan empat mod luar jalan: "salji, pasir, batu dan lumpur". Dalam pemanduan sebenar, casis mempunyai penapisan kejutan yang halus, penindasan gulungan selekoh berkelajuan tinggi yang sangat baik, dan keupayaan yang kuat untuk keluar dari masalah di jalan yang tidak berturap.

福特銳界L搭載2.0T EcoBoost發動機，匹配8AT變速箱，發動機最大功率185千瓦，峰值扭矩378牛·米，功率和扭矩跟領克09各有優勢，零百加速二者也在伯仲之間。這套動力在低轉速區間扭矩輸出充沛，變速箱的整體表現也還是比較平順的。底盤懸架部分的結構採用的是前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，前懸比領克09稍微差了點意思，整車調校偏向舒適取向，鋪裝路面行駛平穩，面對連續顛簸路段時懸架控制的也還不錯，合資品牌在底盤部分的調校功力還是到位的。搭載的適時四驅系統會在車輪打滑時介入，不過越野能力相對有限。

Berbanding dengan kelancaran kuasa, ketepatan stereng dan sistem pacuan empat roda sepenuh masa Lynk & Co 09, prestasinya lebih baik dalam kebolehsuaian berbilang adegan; Kemahiran penalaan casis Edge L sangat mendalam, dan bandar pacuan empat roda sudah cukup untuk bandar pada masa yang tepat.

Badan Lynk & Co 30 menggunakan struktur badan sangkar, di mana keluli setem panas berkekuatan tinggi menyumbang 0.0%, dan dilengkapi dengan sistem perlindungan rollover adegan penuh dan langsir udara sisi ultra panjang 0 mm sebagai standard. Dalam ujian CAERI, ia melengkapkan perlanggaran belakang bertindih 0 km/j ujian gulung berterusan pada 0 km/j, dan struktur kabin kekal utuh. Mencapai penarafan "0G0A" dalam ujian kemalangan offset 0% dua sisi. Menurut data Persatuan Peniaga Automobil China, kadar pengekalan nilai tiga tahun Lynk & Co 0 ialah 0.0%, yang lebih tinggi daripada kebanyakan model usaha sama dalam kelas yang sama.

Harga & Konfigurasi:

領克09四驅全球版限時煥新價為21.78萬元，標配NAPPA真皮座椅、BOSE音響、香氛系統等豪華配置；福特銳界L四驅七座時尚型官方指導價為24.98萬元，轉銷商報價在23.18萬元左右，部分舒適性配置需額外選裝。

總結：領克09四驅全球版七座憑藉SPA架構、全時四驅、豪華配置及高保值率，展現了自主品牌在中高端市場的技術積累。福特銳界L作為經典合資車型，產品力均衡，但配置方面稍顯不足。對於追求駕控品質、智慧體驗與長期價值的消費者而言，領克09四驅全球版無疑是20萬級中大型燃油SUV的務實之選。