4月9日，隨著海航HU7263（重慶—福州）和國航CA1450（重慶—北京首都）航班起飛，標誌著重慶江北國際機場T3B航站樓正式投用，重慶江北機場形成“3座航站樓+1座衛星廳+4條跑道”的運行格局。
重慶江北機場T3B航站樓建築面積約36萬平方米，屬於單體“衛星廳”。T3B航站樓正式投用後，所有在T3航站樓乘機的旅客辦理登機牌、行李託運、安全檢查依然在T3A航站樓，若登機牌上登機口首字母註明為“J”“K”“L”“M”的旅客，則需在安檢後搭乘捷運“小火車”前往T3B航站樓登機。中轉旅客可根據現場標識，前往最近的中轉櫃檯辦理相應手續。
值得一提的是：今日起位於T3航站樓負一層，即軌道交通10號線出口層的全新值機安檢區域正式開放，並且實現乘機手續通辦。
T3B航站樓投用後，重慶江北機場將形成“3座航站樓+1座衛星廳+4條跑道”的運行格局，保障能力將提升至年旅客輸送量8000萬人次、貨郵輸送量120萬噸。
重慶市交通運輸委副主任萬雅芬表示，T3B航站樓及第四跑道工程是江北國際機場大規模擴建的收官之作。T3B航站樓將和第四跑道一起，為江北國際機場舒展服務新脈絡，延伸發展新動脈。
上游新聞記者 黎靜 陳竹 攝影 任君 鄒飛