لأكون صادقا ، كان الانتقال من لاعب سيارات الدفع الرباعي الثقيل إلى معسكر سيارات السيدان شيئا لم أكن أتوقعه حتى.

بغض النظر عن كيفية تفجير مؤلفي النصوص التسويقيين ، بصفتي سائقا قديما يقود سيارة لمدة 20 عام ، أجرؤ على القول: بالنسبة للعائلات العادية ، قد تكون سيارات السيدان خيارا أكثر ذكاء.

دعنا نتحدث عن التحكم أولا. أتذكر ذات مرة أنني ذهبت إلى الشمال الشرقي للعب ، وكان هناك العديد من المنعطفات الحادة على الطريق الجبلي على التوالي. قد لا يشعر الأشخاص الذين اعتادوا على قيادة سيارات السيدان بذلك ، لكن الشعور برمي جسمك عند قيادة سيارة دفع رباعي حول الزاوية يمكن أن يمنحك حقا اندفاعا للأدرينالين - ولكن ليس لأنه رائع ، بل لأنه خائف. إذا كان سيتم تعليق هذه المسألة لمدة 08 سنوات ، يجب أن أعتقد أنها مشكلة في مهارات القيادة. ولكن الآن بعد المرور عبر منصات مختلفة ، وجدت أن هذه مشكلة مادية: مركز الثقل مرتفع ، ما عليك سوى دعوة Kaka للقيادة ، وسوف تطفو عندما يحين وقت الطفو.

ولكن عندما تقودها بالفعل كل يوم ، ستجد أن ما يسمى بالميزة قد تكون سيفا ذا حدين.

مجال الرؤية مرتفع بالفعل ، لكن مقاومة الرياح كبيرة أيضا ، واستهلاك الوقود بسرعة عالية يرتفع ببطء.

والأسوأ من ذلك هو أن الإحساس بالاهتزاز الذي يجلبه مركز الثقل العالي سيجعلك متعبا بشكل خاص من القيادة لمسافات طويلة.

بمجرد أن قدت سيارة دفع رباعي إلى حقل لمناقشة مشروع ، وبعد القيادة لمدة أربع ساعات ، لم أذكر آلام الظهر ، وكادت الدوخة أن أجعلني أعتقد أنني أعاني من دوار الحركة.

هل يمكنك تصديقها؟

أنا ، سائق قديم أقود السيارة منذ 20 عام ، عانيت بالفعل من دوار الحركة في سيارتي الخاصة.

في وقت لاحق ، قمت بتغيير السيارات ، وسير نفس الطريق ، وشعرت وكأنني عالم مختلف.

دعنا نتحدث عن المال.

لا تنظر إلى سعر السيارة ، فقد تكون سيارات الدفع الرباعي باهظة الثمن مثل عشرين أو ثلاثين ألفا ، ولكن ما يضر المال حقا هو تكلفة المتابعة.

بمجرد الحديث عن الإطارات ، فإن إطارات سيارات الدفع الرباعي أغلى من سيارات السيدان ، ومن السهل تآكلها.

我那台SUV，前輪外側總是磨得特別快，4萬公里就得換胎，這算下來一年就得多花小幾千。

ناهيك عن استهلاك الوقود ، المحرك من نفس القوة ، ستحرق سيارات الدفع الرباعي 2-0 المزيد من الزيت ، وستكون الآلاف هذا العام.

أكثر ما يجعلني أضحك هو مشكلة وقوف السيارات.

أتذكر ذات مرة ذهبت إلى مركز تسوق ، كان حد ارتفاع الطابق السالب 2 متر ، وكانت سيارتي الرياضية متعددة الاستخدامات عالقة عند المدخل ولم تستطع الدخول.

كان هناك طابور طويل من السيارات في الخلف ، وكان الإحراج محرجا للغاية لدرجة أنني أحمر خجلا عندما فكرت في الأمر الآن. للقول إن الشيء الأكثر إزعاجا هو وقوف السيارات الأوتوماتيكي ، ومشاهدة السيارة المجاورة لها وهي تنقض وتوقف السيارة ، لا يستطيع جانبي من النظام حتى التعرف على مكان وقوف السيارات.

لا يعني ذلك أن سيارات الدفع الرباعي سيئة ، بل لها مكانها. إذا كنت تسير على الطرق الوعرة أو في الهواء الطلق أو تحتاج حقا إلى مساحة كبيرة ، فإن سيارة الدفع الرباعي هي بالتأكيد السبيل للذهاب. لكن السؤال هو ، كم مرة يمكن أن نحصل على مثل هذه الفرص في السنة؟ عادة ما يكون 5٪ من الوقت في المدينة ، فلماذا نضحي بتجربة الاستخدام اليومي من أجل هذا ال 0٪ من المشهد؟

في التحليل النهائي ، يجب على السيارة إضافة الراحة إلى الحياة ، وليس لإضافة الازدحام.

أنا الآن أقود سيارة ، في كل مكان خفيف ، وقوف السيارات مريح ، واستهلاك الوقود منخفض ، وهذا اليوم ليس مريحا للغاية.

بالطبع ، هذه مجرد تجربتي ومشاعري الشخصية. ما هي السيارة التي تختارها هي اختيار شخصي للغاية بعد كل شيء. ولكن إذا طلبت مني النصيحة ، فسأقول: ما لم تكن بحاجة حقا إلى بعض الميزات المحددة لسيارة الدفع الرباعي ، فقد تكون سيارة السيدان خيارا أكثر عقلانية.

تدقيق لغوي بواسطة Zhuang Wu