本文轉自：湖北日報
為不破壞長江大堤，宜都船舶產業園全國首創
新船將坐滑道翻越大堤下水
湖北日報訊 （記者戴文輝、通訊員王波、韓帥）新船下水有許多方式，其中，橫向下水的視覺衝擊力最強——船身側對水面，橫向滑入水中，水花四濺，幾乎翻覆，看上去很驚險。正在建設中的宜都船舶產業園緊鄰長江，為不破壞長江大堤，建設者在傳統橫向下水方式的基礎上設計上下兩段滑道，新船將先上再下，翻越大堤入江。據介紹，這種設計為全國首創。
該產業園位於宜都市陸城街道，分為陸域和水域兩個部分。目前，陸域專案大部分已完工，水域專案加速推進，重點就是滑道建設。
3月25日，記者在現場看到，大堤內側的上滑道已修建完成，外側的下滑道正在收尾。整體寬142米的滑道猶如一排琴鍵。“上滑道長70米，把新船從船台拉到大堤上；下滑道長170米，安裝40根滑軌，新船通過斜船架順著軌道橫向滑入長江。”中建三局該項目經理鄭華介紹，將搶在4月長江豐水期到來前完成建設。
宜都船舶產業園計劃今年6月竣工交付。屆時，宜昌達門船舶有限公司將進駐生產。這是一家合資公司，生產船型覆蓋2萬噸以下客輪、貨輪和工程船。該公司現場代表李勇介紹，新廠區擁有6個2萬噸級船台，引進全自動平面分段流水線、小組焊接機器人、倉庫智慧貨架等先進設備，年產能將從12艘船提升到18艘，同時在雨水污水處理、煙塵收集等方面應用新技術，最大限度降低對長江水域生態的影響。
宜昌是我省船舶製造四大基地之一。除宜都產業園外，該市還在打造枝江、秭歸和長陽三個園區，推動建設全國內河綠色智慧船舶產業示範區、長江中上游最大綠色智慧船舶製造基地。