1064馬力的2025款科爾維特ZR1，純正的雪佛蘭，你確定不來一台？

這台2025款科爾維特ZR1有兩個版本，也就是敞篷版和常規版本，不過個人感覺還是選裝ZTK套件的更帥一些，尤其是那個大尾翼，更有賽道感覺。

從外觀設計看，前臉設計衝擊力非常強，不僅是為了好看，更是為了更好的空氣動力學的佈局，一方面是車身輕量化設計，包括各種碳纖維的運用，一方面是空氣動力學的設計，以提供更加強大的下壓力。包括略顯誇張的前鏟設計，可以充分提升下壓力並減少阻力。

不知道大家有沒有看過變形金剛，有沒有注意到裡面那臺扮演大黃蜂的雪佛蘭科邁羅？，個人覺得如果要這台科爾維特ZR1來扮演更加帥氣，最高時速可以達到375公里每小時，峰值扭矩1121牛米，說到速度，必須要提一下這台強勁的LT7發動機，壓縮比由LT6的12.5：1降至9.8：1，加速8速雙離合變速箱，組合實力極其強大。

而這種碳纖維叉骨式的大型側面進氣口不僅僅是好看，同時可以增加發動機冷卻，並且能夠提高進氣量，而10幅碳纖維車輪也足以看出它的設計細節。

粗壯的中置四出排氣，想像一下它的聲浪，感覺會讓人陶醉。

分體式後窗設計，不知道是否是科爾維特的經典元素，一方面是好看，另一方面其實可以為發動機散熱，而車頂碳纖維元素的運用，不僅可以使車身更加輕量化，而有效降低重心。

內飾風格可以看出以駕駛位為主，12寸的全液晶儀錶和8寸的中控，對於超跑來說，中控真的不是那麼重要，而這台車也分為高低配置，高配版本可以有麂皮超細纖維包裹的方向盤和14揚聲器的boss音響等等。

平頂方向盤設計還挺有意思，當然，換擋撥片也不會缺席。

一看這發動機就氣質不凡，當然它的價格也不凡，常規低配版本大約17.33萬美金，高配版本大約18.43萬美金，而敞篷版對應配置都會貴約1萬美金。在超跑陣營里，這個價格其實也還好，不過還是建議選擇ZTK套件，太帥了。

所以，如果當你能擁有一台豪華跑車時，你會考慮這台1064馬力的2025款科爾維特ZR1嗎？或者你會首選哪台車呢？歡迎交流討論。

今天加菲就分享到這裡，發表文章純粹是喜歡看車和瞭解車的知識，但是如果有不妥的地方也請多多批評指正。

校對 莊武