在越野愛好者的世界中，人們的每一次出行其實都等同於是一種探索，更是一種挑戰。在車上有很多的配置，看上去比較簡單，可卻可以直接發揮更好的作用。在整個出行的過程中都可以發揮實用性，例如車頂行李架。

車頂行李架主要的功能是探索車輛的裝載空間。越野車，雖然本身車內的空間都比較寬敞，但如果打算長途越野旅行，就需要攜帶大量的露營裝備，還有越野工具。車內的空間還是捉襟見肘的，車頂行李架就可以發揮實用性，給車內的駕乘人員提供舒適的空間。可以攜帶摺疊桌椅，帳篷或者睡袋等一系列裝備。要是沒有車頂行李架這些物品就需要全部的放入到車內，確實很尷尬。

不同類型的車頂行李架承載的能力就會有所區別，普通家用車適配的車頂行李架，一般承載的能力是比較低的，常見的車載重量大約是在30公斤到50公斤左右。專業的越野車行李架就會有所區別，一般都是選擇高強度的鋁合金材質，經過嚴格的測試，承載的能力就可以達到150公斤左右。這一個強大的承載能力就可以支援多個大型的越野裝備箱，還有一些備用的輪胎。

鋁合金材質的車頂行李架擁有出色的綜合性能，鋁合金具備強度高以及密度低的特點，這就使得鋁合金材質的行李架重量比較輕，可以有效降低越野車在行駛過程中的能耗，還可以減輕對車頂的壓力。在強度方面，如果熱處理的鋁合金也會擁有更好的強度，在越野的過程中就能滿足需求。鋁合金材質就會有出色的耐腐蝕性效果，在野外的場景往往都有惡劣的環境，例如潮濕或者是沙塵。在這種環境下也可以保持良好的使用狀態，在正常的使用情況下，使用的壽命也會達到10年到15年。

鋁合金材質的車頂行李架強度會比較高，普通碳鋼的強度基本是在200兆帕到300兆帕之間，而一些高強度的鋁合金強度就會直接超過1000兆帕。然而鋼材的密度比較大，就會導致行李架的重量比較重，會影響到車輛的負重。塑膠材質的行李架雖然比較輕便，成本也比較低，但是從強度方面來看就比不上鋁合金。塑膠材質的行李架承載能力在20公斤到30公斤左右，在低溫的環境下，塑膠容易出現變形或者老化等問題，使用的壽命一般只有在3年到5年左右。

車輛在行駛的過程中，車頂行李架在無形之中也會增加風阻，影響到車輛的行駛穩定性，還有燃油經濟性。不同設計的車頂行李架在風阻係數上就會有一個明顯的差異。比如傳統的橫桿式車頂行李架，風阻基本都是在0.5~0.7之間。而那些流線型設計的車頂行李架在經過空氣動力學優化之後，風阻的係數就可以進一步的下降，可以降低到0.3~0.4左右。不要小看這小小的數據差距，在高速行駛時就可以給車輛的油耗產生一個明顯的作用。

例如一輛越野車在高速公路上按照100公里/小時的速度行駛為例，如果風阻係數可以降低0.1，那就意味著油耗也會有效降低，按照百公里來計算油耗，起碼可以降低0.5-1升，這就能進一步的減少耗油量，可以體現燃油經濟性。

校對 莊武