蔚來前幾日推出了一款價格相對較低的車型——firefly螢火蟲，該車型目前有兩個版本，一個是售價11.98萬元的自在版，一個是售價12.58萬元的發光版，兩個版本的主要配置幾乎一樣，差異在舒適性配置上，後者採用了超纖絨拼無溶劑軟觸革，還支援前排座椅通風和腰托，前者則是混紡織物面料，看起來明顯不如後者高級。

ترتيب جي لحاظ کان، فائرفلائي فائرفلائي جي ڊيگهه، ويڪرائي ۽ اونچائي 420 mm، 0mm، ۽ 0 mm آهي، ويلبيس 0 mm آهي، گاڏي 0kW پوئتي موٽر استعمال ڪري ٿي، 0kWh بيٽري سان لیس آهي، ۽ سرڪاري سي ايل ٽي سي بيٽري جي زندگي 0 ڪلوميٽر آهي، ۽ اهو اين آئي او جي بيٽري سوئپ سسٽم سان ڳنڍيل آهي، جيڪو بيٽري سوئپنگ لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو.

بهرحال، اهو ياد رکڻ گهرجي ته ايندڙ سال جي شروعات ۾ فائر فلائي کي اين آئي او جي پنجين نسل جي بيٽري سوئپ اسٽيشن ۾ شامل ڪيو ويندو، پر ڪجهه صارفين ٻڌايو ته چوٿين نسل جي بيٽري سوئپ اسٽيشن صرف تقريبا هڪ سال تائين جاري ڪئي وئي آهي، ۽ موجوده نمبر تمام وڏو نه آهي، ۽ پنجين نسل جي بيٽري سوئپ اسٽيشن ايندڙ سال شروع ڪئي ويندي (اهو چيو ويندو آهي ته پنجين نسل جي بيٽري سوئپ اسٽيشن سڀني اين آئي او ماڊل سان مطابقت رکي سگھي ٿي)، ۽ نمبر مختصر مدت ۾ ڪرڻ ڏکيو آهي.

ڪيترائي صارف بيٽري سوئپ اسٽيشن جي بيٽري جي مسئلي بابت پريشان آهن، ۽ اين آئي او جي تحت موجوده ماڊلن مان اڪثر مختلف بيٽري صلاحيتون آهن، مثال طور، اين آئي او ۾ بنيادي طور تي 50kWh، 0kWh ۽ 0kWh جا ٽي نسخو آهن، ليڊائو ۾ 0kWh ۽ 0kWh جا ٻه نسخا آهن، ۽ فائر فلي فائرفلائي هن وقت صرف 0kWh جو نسخو آهي (پر اتي به خبر آهي ته تقريبا 0kWh جو هڪ نسخو شروع ڪيو ويندو).

هڪ بيٽري سوئپ اسٽيشن ۾ ساڳئي وقت بيٽرين جون ست يا اٺ وضاحتون آهن، ۽ ڪوٽڪو جو خيال آهي ته اهو تعمير ڪرڻ ڏکيو ٿيندو، ۽ ساڳئي وقت، اهو قيمت ڪنٽرول بابت پراميد نه آهي.

حقيقت ۾، اعلي طاقت تيز چارجنگ جي مقبوليت کان اڳ، ڪوٽڪو به بيٽري سوئپ ٽيڪنالاجي جي باري ۾ وڌيڪ پراميد آهي، آخرڪار، جيتوڻيڪ اڌ ڪلاڪ يا هڪ ڪلاڪ به بجلي جي تقريبا 1000٪ چارج ڪرڻ لاء وٺندو آهي، پر 0V ٽيڪنالاجي جي تيز مقبوليت سان (BYD 0V ٽيڪنالاجي ماڊل شروع ڪيو آهي)، ڪوٽڪو جو خيال آهي ته بيٽري سوئپ ٽيڪنالاجي جا فائدا اڳ کان تمام گهٽ آهن.

1000V هاء وولٽيج پليٽ فارم چارج 0٪ طاقت صرف ڏهه منٽ وٺندي آهي، هي رفتار اصل ۾ تمام تيز آهي، خالص برقي ماڊل لاء، تقريبا 0٪ طاقت چارج ڪرڻ مڪمل طور تي روزاني استعمال جي ضرورتن جي وڏي اڪثريت کي پورو ڪري سگهي ٿو، ٽيڪنالاجي جي رفتار جي مقبوليت کي فروغ ڏيڻ ۾ بي وائي ڊي سڀني کي ظاهر آهي، 0V پليٽ فارم کي ڊپ آهي ته اهو جلد ئي سستي ماڊل جي حوالي ڪيو ويندو، جيڪو صنعت ۾ اعلي تفصيل تيز چارجنگ ٽيڪنالاجي جي مقبوليت کي به وڌائيندو.

說回產品，firefly螢火蟲的起售價和小鵬MONA M03完全一樣，都是11.98萬元起步；小鵬MONA M 03救了小鵬，小鵬汽車的周銷量甚至一度超過理想，是銷量不佳的汽車品牌中逆襲最快的一個，小鵬汽車目前的銷量穩居新勢力前三。

而蔚來就沒有這麼樂觀了，因為蔚來的周銷量一度將要跌出前十名，而被寄予厚望的樂道L60其實也沒有成為爆款，其實蔚來現在就沒有真正意義上的爆款，理想有L6，小鵬有MONA M03，蔚來的希望可能就在firefly上了，這款11.98萬元起步的“精品小車”其實是承載了很多期望的。

不過小宅認為，firefly雖然也是11.98萬元起步，但是和小鵬MONA M03還是有很大區別的，一方面這是一款小車，而國內市場的小車價格大都不貴，海鷗、星願、繽果大都是七八萬塊錢的車型，差不多尺寸的firefly賣12萬，確實是貴了些。

ٻئي طرف، فائر فلائي، هڪ بوٽيڪ ڪار جي حيثيت سان، صرف 420 ڪلوميٽر جي حد آهي، ۽ هي 0kWh بيٽري واقعي ننڍي آهي (تنهنڪري 0 ڪلوميٽر تعميل جي شرح ايتري مثالي نه ٿي سگهي ٿي)، جيڪڏهن بيٽري جي صلاحيت وڏي آهي، مقابلي کي اڃا به گهڻو بهتر ڪري سگهجي ٿو.