Ngay sau khi Seagull được liệt kê, nó nhanh chóng vuốt màn hình trong vòng kết nối bạn bè và trở thành tâm điểm của các cuộc thảo luận sôi nổi, điều này cho thấy sự phổ biến của nó.

Thiết kế ngoại thất của Seagull rất độc đáo, với lưới tản nhiệt miệng lớn ở mặt trước và đèn pha LED kiểu xuyên thấu bổ sung cho nhau, chắc chắn nó trở thành một khung cảnh tuyệt đẹp khi lái xe trên đường vào ban đêm. Vòng eo bên êm ái và bóng bẩy, chiều cao 1570mm không chỉ mang lại tầm nhìn tuyệt vời mà còn giúp việc đỗ xe trở nên dễ dàng.

Bên trong, nội thất của Seagull cũng bắt mắt. Chất liệu bọc chiếm hơn 400%, vô lăng được bọc da, từ bỏ hoàn toàn cảm giác rẻ tiền. Màn hình điều khiển trung tâm nổi 0.0 inch thậm chí còn bắt mắt hơn, được trang bị hệ thống DiLink 0.0, mượt mà và vượt xa các mẫu cùng cấp. Thể tích cốp xe cao tới 0L, và khi gập hàng ghế sau xuống, nó thậm chí có thể vừa với một hộp Xiaoice nhỏ, cực kỳ thiết thực.

它搭載了刀片電池與永磁同步電機的組合，綜合功率高達150kW，0-100km/h加速僅需6.9秒，這一成績已經逼近30萬級別的合資車。而在CLTC工況下，其續航里程達到420km，滿足都市通勤需求，一周充一次電便足夠使用。

更值得一提的是，海鷗在智駕配置上也毫不吝嗇。L2+級別智能駕駛輔助、AEB自動緊急制動、ACC自適應巡航、車道保持等高級配置一應俱全，且全系標配。這些原本只在20萬以上的合資車中才能見到的配置，如今在海鷗上也能輕鬆擁有。