Assim que Gaivota foi listada, ela rapidamente passou a tela no círculo de amigos e se tornou o foco de discussões acaloradas, o que mostra sua popularidade.

O design exterior do Seagull é único, com uma grade de boca grande na face frontal e faróis de LED do tipo passante que se complementam, e sem dúvida se tornou um belo cenário ao dirigir na estrada à noite. A cintura lateral é lisa e elegante, e a altura de 1570 mm não só proporciona excelente visibilidade, mas também facilita o estacionamento.

Por dentro, o interior do Seagull é igualmente atraente. O material do estofamento representa mais de 400%, e o volante é revestido em couro, abandonando completamente a sensação de baixo custo. A tela de controle central flutuante de 0,0 polegadas é ainda mais atraente, equipada com o sistema DiLink 0.0, que é suave e muito superior a modelos semelhantes. O volume do porta-malas chega a 0L e, depois que os bancos traseiros são rebatidos, pode até caber uma pequena caixa Xiaoice, que é extremamente prática.

它搭載了刀片電池與永磁同步電機的組合，綜合功率高達150kW，0-100km/h加速僅需6.9秒，這一成績已經逼近30萬級別的合資車。而在CLTC工況下，其續航里程達到420km，滿足都市通勤需求，一周充一次電便足夠使用。

更值得一提的是，海鷗在智駕配置上也毫不吝嗇。L2+級別智能駕駛輔助、AEB自動緊急制動、ACC自適應巡航、車道保持等高級配置一應俱全，且全系標配。這些原本只在20萬以上的合資車中才能見到的配置，如今在海鷗上也能輕鬆擁有。