AVATAR, une marque de véhicules à énergie nouvelle construite conjointement par Changan Automobile, Huawei et CATL, a dévoilé un chiffre impressionnant dans son dernier rapport financier annuel : la perte annuelle a atteint 180 millions de yuans l’année dernière. Ce chiffre a non seulement fait pencher le marché, mais a également mis plus de pression sur AVATAR, qui est sur le point d’être coté à Hong Kong.

回顧過去三年，阿維塔的財務狀況並不樂觀。從2022年至2024年，該品牌的虧損額分別為20.15億元、36.93億元和40.18億元，累計虧損近100億元。與此同時，其負債率也一度高達94.46%，儘管在2024年下半年有所收窄，但仍高達70.54%。

Face à une telle pression financière, AVATR recherche activement un financement d’introduction en bourse, dans l’espoir d’améliorer sa situation financière et de promouvoir le développement de l’entreprise grâce au pouvoir du marché des capitaux. Cependant, les caractéristiques d’investissement élevé et de rendement à long terme de l’industrie des véhicules électriques intelligents, ainsi que la culture des primes de marque sur le marché haut de gamme, rendent le développement futur d’AVATR plein de défis.

在銷量方面，儘管阿維塔去年實現了140%的同比增長，銷量達到73606輛，但仍未完成10萬輛的年度銷售目標。阿維塔總裁陳卓曾規劃，2025年銷量要達到22萬輛，並爭取在第三、第四季度實現盈虧平衡。然而，以目前月均銷量剛剛破萬輛的情況來看，阿維塔要實現這一目標還需付出更多努力。

在融資方面，阿維塔去年底宣佈完成了超110億元的C輪融資，由長安汽車、渝富系基金、南方資產系基金等多家機構共同出資。此次融資后，阿維塔的估值漲至318億元，為上市奠定了堅實基礎。然而，關於阿維塔具體的上市時間，內部人士表示仍存在不確定性。

產品方面，阿維塔07的推出成為助力月銷量破萬的關鍵因素。該車型在擴充產品陣容並推出增程版本后，成功吸引了更多消費者。然而，隨著市場競爭的加劇，阿維塔也不得不向市場妥協，調整產品設計和定價策略。例如，阿維塔07的定價區間已經從最初的30萬元以上調整至25萬元上下，甚至觸及20萬-25萬元的市場區隔。這一調整雖然帶來了銷量的提升，但也讓阿維塔的高端品牌形象受到一定影響。

L’effet d’autonomisation des deux principaux partenaires de Huawei, Huawei et CATL, sur lesquels s’appuie AVATR, s’estompe également. Avec la croissance progressive de Hongmeng Zhixing et l’expansion continue du cercle d’amis de CATL, les barrières techniques et la rareté d’AVATAR ont été affaiblies. Dans le même temps, des produits concurrents du même niveau, tels que Xpeng G7 et Wenjie M0, ont également sensibilisé les utilisateurs à la technologie de conduite intelligente, ce qui fait que AVATR fait face à une plus grande pression sur la concurrence sur le marché.

Au niveau du consommateur, l’histoire de la marque AVATAR n’a pas non plus réussi à être transmise efficacement. Bien que Changan, Huawei et CATL soient à la pointe dans leurs domaines respectifs, l’effet de la coopération tripartite n’a pas été largement reconnu par les consommateurs. Dans le même temps, il existe un décalage entre le positionnement d’AVATR en tant que modèle haut de gamme et les besoins des groupes de consommateurs traditionnels actuels. Les jeunes consommateurs qui préfèrent son design personnalisé peuvent ne pas avoir un pouvoir d’achat suffisant, tandis que ceux qui peuvent se le permettre estiment que son concept de design est trop avancé.

Face à ces défis, AVATR doit avoir une compréhension plus approfondie de la demande du marché et de la psychologie des consommateurs, et ajuster sa stratégie produit et son positionnement sur le marché. Dans le même temps, il est également nécessaire de renforcer la communication et la collaboration avec les partenaires pour répondre ensemble à la concurrence et aux défis du marché.

Sous la double épreuve du volume des ventes et de la pression financière, le chemin d’AVATAR vers la cotation est particulièrement critique. Cependant, ce n’est qu’en comprenant vraiment les besoins du marché et des consommateurs que nous pourrons nous démarquer dans la concurrence féroce du marché.

L’avenir d’AVATR est encore plein d’incertitudes, mais dans tous les cas, il doit accorder plus d’attention aux changements de la demande du marché et de la psychologie des consommateurs tout en maintenant l’innovation technologique. Ce n’est qu’ainsi que nous pourrons prendre pied sur le marché des véhicules électriques intelligents et parvenir à un développement à long terme.

Pour AVATAR, l’introduction en bourse n’est pas seulement l’occasion de lever des fonds, mais aussi l’occasion de se réinterroger, d’ajuster sa stratégie et de relever des défis. Dans le développement futur, AVATR doit être plus flexible pour répondre aux changements du marché, continuer à innover et se démarquer.