本文轉自：三峽日報
三峽日報訊（記者萬春風，通訊員李斌、王鈺琪）4月2日晚8時，宜昌至鄭萬高鐵聯絡線宜興高鐵控制性工程之一的魏家山特長隧道成功貫通。至此，宜興高鐵23座隧道已經貫通22座，為順利通車奠定了堅實基礎。
魏家山特長隧道全長達到10738米，為單洞雙線構造，最大埋深達到1068米。專案區域地質狀況非常複雜，幾乎囊括了隧道施工領域所有能想像到的不良地質情況。
“施工全程可謂步步驚心，軟岩大變形、斷層、高地溫、岩溶、富水等難題接踵而至，還需穿越長達1.5公里的滑坡體，施工難度較大。”中鐵隧道局宜興高鐵一工區經理趙虎說，建設團隊憑藉過硬的技術實力和優良作風克服了種種施工難題。
宜興高鐵是國家規劃的重點專案，全長108.38公里，設計時速350公里，是鄭渝高鐵興山至宜昌的重要聯絡線。其建成通車後，滬渝蓉高鐵武宜段和鄭渝高鐵將實現無縫對接、互聯互通。興山到宜昌的車程將從當下的2小時縮短至20分鐘左右；宜昌至重慶的車程也將大幅縮短至3小時以內。這不僅極大地方便沿線民眾的出行，更將有力構建起長江中游綜合立體交通走廊，為區域發展注入強勁動力。