เมื่อเร็ว ๆ นี้ Li Auto ประสบกับเหตุการณ์ใหญ่มากมาย

日前，理想汽車宣佈將開源自研汽車操作系統“理想星環OS”，成為全球首家開源整車操作系統的車企；此前，中汽協發佈倡議書，呼籲車企停止發佈銷量周榜以避免惡性競爭。理想回應倡議，在第11周（3月11日-17日）暫停發佈周榜，但僅一周後（3月25日）便重啟週報，僅公佈自身銷量（第12周0.86萬輛），不再涉及行業排名。

เกี่ยวกับการโต้เถียงเกี่ยวกับรายงานยอดขายรายสัปดาห์อุตสาหกรรมถูกแบ่งแยกมานานแล้ว ผู้บริหารเช่น NIO, Xpeng และ Geely ได้ตั้งคําถามต่อสาธารณะถึงความด้านเดียวของรายการรายสัปดาห์ ถึงกระนั้น Ideal ก็ยังคงยืนกรานที่จะปล่อยมัน และแม้หลังจากการแทรกแซงของสมาคมยานยนต์จีน มันก็ไม่หยุด ตั้งแต่ระบบโอเพ่นซอร์สไปจนถึงการรีบูตรายสัปดาห์ "เกเร" ในอุดมคติเป็นความท้าทายต่อกฎแบบดั้งเดิม หรือเพื่อสร้างโมเมนตัม หรือโจมตีศัตรูโดยไม่คํานึงถึงระเบียบและศีลธรรม มันเป็นเพียงการโจมตีอย่างเต็มที่โดยแบรนด์เกิดใหม่

ใช้เส้นทางที่ไม่ธรรมดาเสมอ

ในขณะที่แบรนด์พลังงานใหม่ส่วนใหญ่กําลังเดิมพันกับเทคโนโลยีไฟฟ้าบริสุทธิ์ Li Auto เลือกเส้นทางไฟฟ้าแบบขยายอย่างมั่นคง โดยอาศัยจุดขายหลักของ "ความวิตกกังวลที่ไม่มีช่วง" ผ่านรุ่น Li ONE และ L series เพื่อเปิดตลาดอย่างรวดเร็ว และสร้างความก้าวหน้าครั้งสําคัญในการขาย

ในตลาดรถครอบครัว แม้ว่าบริษัทรถยนต์หลายแห่งจะเปิดตัวโมเดลสําหรับฉากครอบครัว และบางยี่ห้อก็ใช้ความพยายามอย่างมากในด้านพื้นที่และการกําหนดค่า แต่ Li Auto ได้เป็นผู้นําในการเล่นตําแหน่งที่แตกต่างของ "รถพ่อสําหรับครอบครัว" และได้รวมแนวคิดของรถครอบครัวออกเป็นสามส่วนใหม่สามส่วนใหม่: "ตู้เย็น ทีวีสี และโซฟาขนาดใหญ่" กลายเป็นแบรนด์ที่ไม่ควรพลาดสําหรับครอบครัวชนชั้นกลางเมื่อซื้อรถ ในแง่ของรูปแบบผลิตภัณฑ์ Ideal ได้เปิดตัว SUV หลากหลายรุ่นสําหรับความต้องการของครอบครัวที่แตกต่างกัน ครอบคลุมความต้องการของตลาดหลายระดับผ่านความแตกต่างของขนาดและราคา

นวัตกรรมของ Li Auto ไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น ในกรณีของการใช้เลย์เอาต์ 2+0+0 หรือ 0+0+0 ในระยะยาวในตลาด SUV เจ็ดที่นั่ง Ideal เป็นผู้บุกเบิกการออกแบบหกที่นั่ง 0+0+0 ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกในการเข้าและออกจากแถวที่สามและวิสัยทัศน์การขับขี่อย่างมาก และประสบความสําเร็จในการทําให้ "รถหกที่นั่งขนาดใหญ่" เป็นที่ชื่นชอบใหม่ในตลาด

ในสถานการณ์การใช้รถยนต์ Ideal ได้สร้างโหมดการใช้รถยนต์ใหม่ของ "ไฟฟ้าในเมือง การผลิตไฟฟ้าทางไกล และแหล่งจ่ายไฟแคมป์ปลิ่ง" และเปิดคุณค่าใหม่ให้กับผู้ใช้

在智慧駕駛領域，理想曾一度落後於華為和小鵬。后兩者在消費者心智中建立了更強的智駕認知，而比亞迪更將"天神之眼"智駕系統下放到10萬元級車型。面對競爭壓力，理想加速技術反覆運算，於2025年初推出AD Max V13系統，宣稱可實現"百公里零接管"，並新增哨兵模式遠程預覽功能。

ความก้าวหน้าที่ยิ่งใหญ่กว่านั้นคือ Li Xiang ได้ปรับตําแหน่ง Li Auto ให้เป็นบริษัทปัญญาประดิษฐ์ และเสนอแนวคิดที่มองไปข้างหน้าว่า "รถยนต์เป็นเพียงหนึ่งในสถานการณ์การใช้งานของ AI" และการอัปเกรดตําแหน่งเชิงกลยุทธ์นี้ได้สร้างการก้าวกระโดดเชิงคุณภาพในภาพลักษณ์ของแบรนด์

มันประสบความสําเร็จอย่างโดดเด่น

ด้วยนวัตกรรมที่แตกต่างเหล่านี้ทําให้ Li Auto โดดเด่นในค่ายของกองกําลังใหม่และโดดเด่นกว่าใคร

2024年，理想汽車交付量突破50萬輛，較2023年的376,030輛同比增長33.1%，成為首個累計交付超百萬輛的國產新勢力品牌，同時也是首家實現盈利的新勢力車企。

其他新勢力表現同樣可圈可點：鴻蒙智行（含問界）年銷44.50萬輛，其中問界M7單車型交付19.59萬輛，成為新勢力最暢銷單品；零跑汽車交付29.37萬輛，超額完成年度目標；蔚來、深藍、極氪年銷均超20萬輛；小鵬19萬輛；新入局的小米汽車首年即斬獲13萬輛銷量。

ตัดสินจากผลการดําเนินงาน 2024 ปี ทุกคนได้ส่งบัตรรายงานที่ค่อนข้างดี และ Li Auto เป็นอันที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุด

ความสําเร็จข้างต้นล้วนเกิดจากการวางตําแหน่งที่แตกต่างที่ประสบความสําเร็จของ Li Auto ซึ่งได้ล้มล้างกฎเกณฑ์หลายประการของตลาดรถยนต์หรูแบบดั้งเดิมแม้ว่าตลาดจะยังคงมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับเส้นทางขยาย แต่จากระดับเส้นทางทางเทคนิคได้ทําลายการพึ่งพาเส้นทางไฟฟ้าบริสุทธิ์เพียงอย่างเดียวของอุตสาหกรรม จากมุมมองของความหลากหลายของตลาด การผ่านหลายเส้นทางจะดีกว่าการสะดุดในเส้นทางเดียวไปสู่จุดสิ้นสุด

更有意思的是，理想汽車把百萬級的空氣懸架直接帶到了40萬區間，重塑了車市的價值體系，讓消費者享受到了更高級的配置。舉例來說，空氣懸架以前在德系車的高端車型裡才會上，而且還得加價。

理想汽車還有一點值得敬佩。那就是它通過一己之力，徹底把增程市場這個蛋糕做大。2024年增程式汽車銷量達116.7萬輛，同比增長78.7%。同期，純電動車的增速為22.6%、插混車的增速為76.3%。增程車型的同比增速最快。零跑汽車因為“半價理想”的原因，成為第二家盈利的新勢力品牌。問界汽車也因為走了和理想汽車同樣的增程路線，成為鴻蒙智行的銷量擔當。

ในอนาคต ไม่ว่าผลลัพธ์ของ Li Auto จะเป็นอย่างไร ก็ได้ทิ้งร่องรอยที่แข็งแกร่งไว้ในตลาดรถยนต์จีน

ผู้คนประเมินรถ

นี่คือช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนแปลง 諾基亞已經被‬時代的洪流淘汰。 而擁抱創新的品牌‬，尤其是新創品牌，才能在激烈的競爭中有機會勝出。

Li Auto ได้เป็นตัวอย่างให้กับอุตสาหกรรม และการฝ่าฝืนกฎเท่านั้นที่จะอยู่รอดได้