Recientemente, Li Auto ha experimentado muchos eventos importantes.
Hace unos días, Li Auto anunció que abrirá el código de su sistema automotriz de desarrollo propio "Ideal Transwarp OS", convirtiéndose en el primer sistema de vehículo de código abierto del mundo. Anteriormente, la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China emitió una propuesta en la que pedía a las empresas automotrices que dejaran de publicar listas de ventas semanales para evitar una competencia despiadada. Ideal respondió a la iniciativa y suspendió la publicación de la lista semanal en la semana 86 (0/0-0), pero reinició el informe semanal solo una semana después (0/0) y solo anunció sus propias ventas (0,0 mil unidades en la semana 0), que ya no participaban en el ranking de la industria.
Con respecto a la controversia sobre el informe semanal de ventas, la industria ha estado dividida durante mucho tiempo. Ejecutivos como NIO, Xpeng y Geely han cuestionado públicamente la unilateralidad de la lista semanal. Aun así, Ideal siguió insistiendo en lanzarlo, e incluso después de la intervención de la Asociación de Automóviles de China, no se detuvo. Desde el sistema de código abierto hasta el reinicio semanal, el ideal "rebelde" es en realidad un desafío a las reglas tradicionales, o para generar impulso, o para atacar al enemigo, independientemente del orden y la moralidad. Es solo un asalto total por parte de una marca emergente.
Toma siempre el camino inusual
Mientras que la mayoría de las nuevas marcas de energía están apostando por la tecnología eléctrica pura, Li Auto elige firmemente la ruta eléctrica de rango extendido, confiando en el punto de venta central de "ansiedad por el rango", a través de los modelos de las series Li ONE y L para abrir rápidamente el mercado y hacer un gran avance en las ventas.
En el mercado de automóviles familiares, aunque varias compañías automotrices han lanzado modelos para escenas familiares, y algunas marcas también han hecho grandes esfuerzos en espacio y configuración, Li Auto ha tomado la delantera en jugar un posicionamiento distinto de "auto de papá familiar", y ha concretado el concepto de automóvil familiar en tres nuevas tres partes nuevas: "refrigerador, televisor a color y sofá grande", convirtiéndose en una marca imperdible para las familias de clase media al comprar un automóvil. En cuanto a la distribución del producto, Ideal ha lanzado una variedad de modelos de SUV para las diferentes necesidades familiares, cubriendo la demanda del mercado multinivel a través de la diferenciación de tamaño y precio.
La innovación de Li Auto no se detiene ahí. En el caso del uso a largo plazo del diseño 2 + 0 + 0 o 0 + 0 + 0 en el mercado de SUV de siete asientos, Ideal fue pionero en el diseño de seis asientos 0 + 0 + 0, que mejoró en gran medida la comodidad de entrar y salir de la tercera fila y la visión de conducción, e hizo con éxito que el "gran seis asientos" fuera un nuevo favorito en el mercado.
En el escenario del uso del automóvil, Ideal ha creado un nuevo modo de uso del automóvil de "electricidad urbana, generación de energía a larga distancia y suministro de energía para acampar", y ha abierto un nuevo valor para el usuario.
在智慧駕駛領域,理想曾一度落後於華為和小鵬。后兩者在消費者心智中建立了更強的智駕認知,而比亞迪更將"天神之眼"智駕系統下放到10萬元級車型。面對競爭壓力,理想加速技術反覆運算,於2025年初推出AD Max V13系統,宣稱可實現"百公里零接管",並新增哨兵模式遠程預覽功能。
Lo que es más innovador es que Li Xiang reposicionó Li Auto como una empresa de inteligencia artificial y presentó el concepto con visión de futuro de "el automóvil es solo uno de los escenarios de aplicación de la IA", y esta actualización de posicionamiento estratégico ha dado un salto cualitativo en la imagen de marca.
De hecho, ha logrado resultados sobresalientes
Es con estas innovaciones diferenciadas que Li Auto se destaca en el campo de las nuevas fuerzas y se destaca entre la multitud.
2024年,理想汽車交付量突破50萬輛,較2023年的376,030輛同比增長33.1%,成為首個累計交付超百萬輛的國產新勢力品牌,同時也是首家實現盈利的新勢力車企。
其他新勢力表現同樣可圈可點:鴻蒙智行(含問界)年銷44.50萬輛,其中問界M7單車型交付19.59萬輛,成為新勢力最暢銷單品;零跑汽車交付29.37萬輛,超額完成年度目標;蔚來、深藍、極氪年銷均超20萬輛;小鵬19萬輛;新入局的小米汽車首年即斬獲13萬輛銷量。
A juzgar por el rendimiento de 2024 años, todos han entregado una boleta de calificaciones relativamente buena. Y Li Auto es la más deslumbrante.
Todos los logros anteriores se deben al exitoso posicionamiento diferenciado de Li Auto, que ha subvertido muchas reglas del mercado tradicional de automóviles de lujo, aunque el mercado todavía tiene quejas sobre la ruta de rango extendido, pero desde el nivel técnico de la ruta, ha roto la dependencia única de la industria de la ruta eléctrica pura. Desde la perspectiva de la diversidad del mercado, definitivamente es mucho mejor ir a través de múltiples rutas que tropezar con un camino hasta el final.
更有意思的是,理想汽車把百萬級的空氣懸架直接帶到了40萬區間,重塑了車市的價值體系,讓消費者享受到了更高級的配置。舉例來說,空氣懸架以前在德系車的高端車型裡才會上,而且還得加價。
理想汽車還有一點值得敬佩。那就是它通過一己之力,徹底把增程市場這個蛋糕做大。2024年增程式汽車銷量達116.7萬輛,同比增長78.7%。同期,純電動車的增速為22.6%、插混車的增速為76.3%。增程車型的同比增速最快。零跑汽車因為“半價理想”的原因,成為第二家盈利的新勢力品牌。問界汽車也因為走了和理想汽車同樣的增程路線,成為鴻蒙智行的銷量擔當。
En el futuro, no importa cuál sea el resultado de Li Auto, ha dejado una fuerte huella en el mercado automotriz chino.
La gente evalúa el coche
Son tiempos de cambio. 諾基亞已經被時代的洪流淘汰。 而擁抱創新的品牌,尤其是新創品牌,才能在激烈的競爭中有機會勝出。
Li Auto ha sido un ejemplo para la industria, y solo rompiendo las reglas puede sobrevivir.