Recentemente, a Li Auto tem experimentado muitos grandes eventos.

Há alguns dias, a Li Auto anunciou que abrirá o código de seu sistema automotivo autodesenvolvido "Ideal Transwarp OS", tornando-se o primeiro sistema de veículo de código aberto do mundo. Anteriormente, a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis emitiu uma proposta pedindo às montadoras que parassem de publicar listas de vendas semanais para evitar uma concorrência acirrada. A Ideal respondeu à iniciativa e suspendeu a divulgação da lista semanal na semana 86 (0/0-0), mas reiniciou o relatório semanal apenas uma semana depois (0/0) e anunciou apenas vendas próprias (0,0 mil unidades na semana 0), que não estavam mais envolvidas no ranking do setor.

Em relação à controvérsia sobre o relatório semanal de vendas, a indústria está dividida há muito tempo. Executivos como NIO, Xpeng e Geely questionaram publicamente a unilateralidade da lista semanal. Mesmo assim, a Ideal ainda insistiu em liberá-lo e, mesmo após a intervenção da Associação Automobilística da China, não parou. Do sistema de código aberto à reinicialização semanal, o "indisciplinado" ideal é na verdade um desafio às regras tradicionais - ou para ganhar impulso, ou para atacar o inimigo, independentemente da ordem e da moralidade. É apenas um ataque total de uma marca emergente.

Sempre siga o caminho incomum

Enquanto a maioria das novas marcas está apostando na tecnologia elétrica pura, a Li Auto escolhe firmemente a rota elétrica de alcance estendido, contando com o principal ponto de venda de "sem ansiedade de alcance", abrindo rapidamente o mercado por meio dos modelos das séries Li ONE e L e fazendo um grande avanço nas vendas.

No mercado de carros familiares, embora várias montadoras tenham lançado modelos para cenas familiares, e algumas marcas também tenham feito grandes esforços em espaço e configuração, a Li Auto assumiu a liderança em desempenhar um posicionamento distinto de "carro de papai familiar" e concretizou o conceito de carro familiar em três novas partes: "geladeira, TV em cores e sofá grande", tornando-se uma marca imperdível para famílias de classe média na hora de comprar um carro. Em termos de layout do produto, a Ideal lançou uma variedade de modelos de SUV para diferentes necessidades familiares, cobrindo a demanda do mercado em vários níveis por meio da diferenciação de tamanho e preço.

A inovação da Li Auto não para por aí. No caso do uso a longo prazo do layout 2+0+0 ou 0+0+0 no mercado de SUVs de sete lugares, a Ideal foi pioneira no design de seis lugares 0+0+0, o que melhorou muito a conveniência de entrar e sair da terceira fila e a visão de condução, e tornou com sucesso o "grande de seis lugares" um novo favorito no mercado.

No cenário de uso do carro, a Ideal criou um novo modo de uso do carro de "eletricidade urbana, geração de energia de longa distância e fornecimento de energia para acampamento" e abriu um novo valor para o usuário.

在智慧駕駛領域，理想曾一度落後於華為和小鵬。后兩者在消費者心智中建立了更強的智駕認知，而比亞迪更將"天神之眼"智駕系統下放到10萬元級車型。面對競爭壓力，理想加速技術反覆運算，於2025年初推出AD Max V13系統，宣稱可實現"百公里零接管"，並新增哨兵模式遠程預覽功能。

O que é mais inovador é que Li Xiang reposicionou a Li Auto como uma empresa de inteligência artificial e apresentou o conceito voltado para o futuro de "o carro é apenas um dos cenários de aplicação da IA", e essa atualização de posicionamento estratégico deu um salto qualitativo na imagem da marca.

De facto, alcançou resultados notáveis

É com essas inovações diferenciadas que a Li Auto se destaca no campo das novas forças e se destaca da multidão.

2024年，理想汽車交付量突破50萬輛，較2023年的376,030輛同比增長33.1%，成為首個累計交付超百萬輛的國產新勢力品牌，同時也是首家實現盈利的新勢力車企。

其他新勢力表現同樣可圈可點：鴻蒙智行（含問界）年銷44.50萬輛，其中問界M7單車型交付19.59萬輛，成為新勢力最暢銷單品；零跑汽車交付29.37萬輛，超額完成年度目標；蔚來、深藍、極氪年銷均超20萬輛；小鵬19萬輛；新入局的小米汽車首年即斬獲13萬輛銷量。

A julgar pelo desempenho de 2024 anos, todos entregaram um boletim relativamente bom. E Li Auto é o mais deslumbrante.

As conquistas acima se devem ao posicionamento diferenciado bem-sucedido da Li Auto, que subverteu muitas regras do mercado tradicional de carros de luxo, embora o mercado ainda tenha reclamações sobre a rota de alcance estendido, mas do nível técnico da rota, quebrou a dependência única da indústria na rota elétrica pura. Do ponto de vista da diversidade de mercado, é definitivamente muito melhor passar por várias rotas do que tropeçar em um caminho até o fim.

更有意思的是，理想汽車把百萬級的空氣懸架直接帶到了40萬區間，重塑了車市的價值體系，讓消費者享受到了更高級的配置。舉例來說，空氣懸架以前在德系車的高端車型裡才會上，而且還得加價。

理想汽車還有一點值得敬佩。那就是它通過一己之力，徹底把增程市場這個蛋糕做大。2024年增程式汽車銷量達116.7萬輛，同比增長78.7%。同期，純電動車的增速為22.6%、插混車的增速為76.3%。增程車型的同比增速最快。零跑汽車因為“半價理想”的原因，成為第二家盈利的新勢力品牌。問界汽車也因為走了和理想汽車同樣的增程路線，成為鴻蒙智行的銷量擔當。

No futuro, não importa qual seja o resultado da Li Auto, ela deixou uma forte marca no mercado automotivo chinês.

As pessoas avaliam o carro

Estes são tempos de mudança. 諾基亞已經被‬時代的洪流淘汰。 而擁抱創新的品牌‬，尤其是新創品牌，才能在激烈的競爭中有機會勝出。

A Li Auto deu um exemplo para a indústria e somente quebrando as regras ela pode sobreviver.