本文轉自：湖州日報
“120頭大象”上橋了！
我市如通蘇湖城際鐵路專案首榀箱梁架設成功
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記者 董梁
本報訊 昨天，一榀長35米、寬10.8米的箱梁穩穩落在長興縣洪橋鎮高架站特大橋上（見圖 通訊員 張錦國 攝），標誌著由湖州交通集團下屬如通蘇湖城際鐵路（南潯至長興段）專案全線首榀箱梁架設成功，為全線早日通車奠定堅實的基礎。
洪橋鎮高架站特大橋所在的如通蘇湖城際鐵路土建7標，由中鐵八局承建，標段線路全長5.26千米，包含 2 座雙線橋和2座單線橋樑，制運架箱梁117榀，標段內箱梁制運架施工具有特殊結構多、變跨頻繁、技術難度大、精度要求高等特點。
“這一箱梁重約650噸，這重量相當於120頭大象，要想將這個大傢伙架設到近30米高的橋墩上，對我們來說是個不小的考驗。”中鐵八局如通蘇湖城際專案部現場負責人羅江介紹，為確保施工安全和專案高效推進，此次架設，建設團隊採用了國內大噸位箱梁運架設備，合理布設感測器和自動化監測控制系統，確保首榀箱梁架設安全順利。
湖州交通集團如通蘇湖公司董事長洪桂堂介紹，如通蘇湖城際鐵路（南潯至長興段）作為湖州首條自建自營的城際鐵路，是我市單體投資規模最大的交通專案。專案建成后，將串聯長三角地區沿海發展帶、沿江發展帶和滬寧發展帶，對貫徹落實長三角一體化發展戰略，助力構建長三角地區1至1.5小時城際交通圈，提升長三角地區基礎設施互聯互通水準具有重要意義。