在汽車的發展歷程中，備胎始終是車輛不可或缺的部分。自早期開始，各種型號的車輛都配備了備胎，無論是隱藏在後備箱內、懸掛在SUV車尾或底部，或是全尺寸和非全尺寸的形式，其存在的必要性顯而易見。當輪胎因扎刺或爆胎而無法正常行駛時，備胎能夠及時替換，確保行車安全，避免因小故障而耽誤行程。特別是在過去道路狀況不佳的背景下，備胎的作用更加重要。

然而，現代新能源車大多取消了備胎的配置。這背後的原因在於新能源車主要在市區內進行日常通勤，較少涉及長途旅行或惡劣路況，因此車胎損傷的幾率相對較低。在城市環境下，即便發生輪胎問題，也能迅速找到修補服務，不會對行程產生太大影響。此外，新能源車的電池組佔據了大量空間，限制了放置備胎的可能性。同時，為了提高續航里程和減少能源消耗，減輕車輛負重成為了一個直接且有效的方案。

鑒於新能源車多數不再配備備胎，有車主考慮將自己的燃油車備胎移除，希望藉此獲得更多存儲空間並減少車輛重量和油耗。尤其是對於那些幾乎不使用備胎的車主來說，這一做法似乎具有一定的合理性。確實，如果僅在市區行駛，或者日常通勤距離較短，拿掉備胎似乎是可行的選擇。這樣既能增加儲物空間，雖然節油效果有限——實驗證明車輛每減重10%，油耗可降低6%-8%。以一個車輪約重40斤計算，拿掉備胎相當於減輕20公斤，大約只能減少1.5%的車重，假設百公里油耗為8升，節省的油耗量最多只有0.1升。

如果決定移除備胎，那麼車內應配備充氣設備以及簡易補胎工具，例如補胎液或補胎膠條，並需要一定的動手能力。這樣，在輪胎意外洩氣時，能夠自行充氣並駛至最近的補胎店，避免等待救援的時間。

儘管如此，對於大多數人來說，仍然不建議取消備胎。不時的遠行需求可能會讓人措手不及，尤其是在不熟悉的地方遇到輪胎損壞會更加麻煩。此外，除了備胎外，隨車工具也同樣重要，否則即便是備胎也無法更換。

備胎的存在彷彿是車輛的一種保險措施——即便多年未出險，人們依然堅持續保；同樣，儘管備胎可能多年未用，但其帶來的安全保障與心理安慰是無法替代的。哪怕一生只用上一次，它也是值得的。

儘管許多人擁有備胎，但在日常保養中往往會忽略對其的檢查和維護。備胎也需要定期檢查其胎壓和老化狀況，儘管存放在不受陽光直射的後備箱內可以延緩其老化過程。然而，胎壓是檢查的關鍵，經常會出現需要使用時發現備胎也缺氣的情況，這無疑會增加處理故障的時間。特別是那些小型高壓備胎，正常的胎壓應該達到4bar而非常見的2.5bar，以確保其能正常使用。

最後，掌握更換備胎的技能也是重要的。雖然拆卸螺絲可能需要一定的力氣，但大多數男性司機都能夠應對。如果真的遇到困難，也可以請求其他司機協助更換，或者聯繫保險公司的救援服務。一般來說，保險公司提供免費的更換備胎服務，儘管可能需要較長的等待時間。