近日，瑪莎拉蒂在海外發佈了 GranCabrio 490 的官圖，這款車一亮相就吸引了眾多車迷和汽車媒體的關注。作為 GranCabrio 系列的入門級車型，它究竟有何亮點，又將在市場中有著怎樣的表現呢？今天，就讓我們一起來深入分析一下。

外觀設計傳承經典 獨具魅力

車身側面，軟頂敞篷設計無疑是最大的亮點。頂棚可在 14 秒內電動完成升起或降下，並且支援在時速 50 公里以下操作，為駕駛者提供了便捷的敞篷體驗。同時，流暢的車身線條從車頭一直延伸至車尾，展現出優雅的車身姿態。新車還提供了五種顏色選擇，滿足不同消費者對於個人化的需求。

車尾部分，簡潔而富有層次感。獨特的尾燈造型在點亮後辨識度極高，雙邊共四出的排氣佈局則進一步強調了其運動屬性。

內飾設計 豪華與科技並存

車內方面，GranCabrio 490 的內飾與 Trofeo 保持一致佈局，盡顯豪華氛圍。12.2 英寸全液晶儀錶盤，顯示清晰，信息豐富，能夠為駕駛者提供全面的車輛資訊。三輻式多功能方向盤握感舒適，上面集成了各種常用的控制按鈕，操作方便。駕駛模式選擇旋鈕也為駕駛者提供了不同的駕駛體驗。

中控區域，12.3 英寸多媒體顯示幕和 8.8 英寸觸控屏的組合，提升了車內的科技感。車機系統功能豐富，支援多種互聯功能，滿足了現代消費者對於智慧科技的需求。此外，車內還配備了 19 揚聲器 Sonus Faber 音響系統，為乘客帶來了極致的聽覺享受。碳纖維內飾裝飾的運用，不僅提升了內飾的質感，也進一步凸顯了其運動風格。

動力系統 性能強勁，操控出色

動力方面，GranCabrio 490搭載一台入門版 3.0T 發動機，最大功率達 490 馬力，雖然比 Trofeo 低 60 馬力，但這樣的動力輸出依然十分強勁。與之匹配的是 8 擋手自一體變速箱和強大的四驅系統，這套動力總成讓車輛的加速性能十分出色，從 0 至 100 公里 / 小時加速僅需 4.0 秒，最高時速可達 300 公里 / 小時。自 3 月起，所有汽油動力的 GranTurismo 和 GranCabrio 車型還將可選裝全新運動排氣系統，這無疑會讓駕駛者在駕駛過程中感受到更加澎湃的聲浪。

價格預測與國內引入分析

目前，雖然官方還未公佈 GranCabrio 490 的具體售價，但我們可以通過一些線索進行推測。作為入門級車型，它的價格預計會低於 Trofeo 燃油版和 Folgore 電動版。參考現款車型的價差，預計GranCabrio 490 版本起售價可能在 18 - 19 萬美元區間（均含 1995 美元運輸費）。在國內市場，考慮到關稅、稅費以及品牌定位等因素，其引入后的價格可能會在 150 - 200 萬元人民幣左右。

關於引入國內的時間，新車將於今年 3 月在海外市場率先上市，按照以往的經驗，引入國內可能會在海外上市后的半年至一年左右，也就是說，最快今年下半年，我們就有可能在國內看到這款車。

AM車鏡總結：市場前景分析

從市場競爭來看，GranCabrio 490 面臨著諸多競爭對手，如保時捷 911 Cabriolet 等。保時捷在豪華跑車市場擁有深厚的底蘊和廣泛的用戶基礎，911 Cabriolet 更是憑藉其出色的性能和品牌影響力，在市場中佔據著重要地位。然而，瑪莎拉蒂 GranCabrio 490 也有著自己的優勢。它獨特的外觀設計、豪華的內飾以及強勁的動力，對於那些追求個性和獨特駕駛體驗的消費者來說，具有很大的吸引力。

此外，隨著國內汽車市場的不斷發展，消費者對於豪華跑車的需求也在逐漸增加。尤其是對於那些注重品牌和品質的消費者來說，瑪莎拉蒂這樣的豪華品牌車型無疑是他們的重要選擇之一。而且，瑪莎拉蒂近年來也在不斷加大在中國市場的投入和推廣力度，這也為 GranCabrio 490 的市場表現提供了一定的保障。

不過，瑪莎拉蒂也需要面對一些挑戰。比如，品牌在國內市場的銷量近年來有所下滑，如何提升品牌形象和市場份額，是瑪莎拉蒂需要解決的問題。同時，隨著新能源汽車的快速發展，消費者對於環保和節能的關注度越來越高，GranCabrio 490 作為一款燃油車型，也需要在節能減排方面做出努力。

總體來說，瑪莎拉蒂 GranCabrio 490 憑藉其獨特的設計、豪華的內飾和強勁的動力，具備在豪華跑車市場中競爭的實力。如果能夠在價格策略和市場推廣方面做得更加出色，同時積極應對市場變化和挑戰，它有望在市場中取得不錯的成績，為瑪莎拉蒂品牌的發展注入新的活力。讓我們拭目以待這款車在市場中的表現吧！

校對 任盈