智慧化已經成為新能源車一大賣點，為了提升自家車型的智慧化屬性，越來越多的車型開始取消物理按鍵，不過有一家車企卻反其道而行之，它就是大眾汽車，大眾汽車正式宣佈所有車型恢復實體按鍵。你以為更高端的冰箱彩電大沙發，以後在大眾車型上基本看不到了。
大眾設計總監表示過多使用觸控按鍵是一個錯誤，這位總監甚至還強調從明年的ID.2開始，將在螢幕下方設計用於控制五項最重要功能的物理按鍵，包括音量、前排座椅加熱、空調風速和雙閃，從現在起我們製造的每一台車都會有這些按鍵。他還說之前取消實體按鍵是犯了一個錯誤，我們再也不會犯同樣的錯誤了。
方向盤上我們將回歸物理按鍵，再不需要盲猜，按壓反饋才是最真實的，我們接受使用者的抱怨，因為按壓反饋是消費者更喜歡的，並且2026年歐盟新規也會把實體按鍵納入安全評級標準，如果車輛沒有鳴笛、雨刮、轉向燈和救援功能的物理按鍵，將無法拿到最高的五星標準。其實之前我就說過實體按鍵就是比觸控按鍵好用，也安全。
就因為這點我被不少人噴了，說我不與時俱進，說我是老土跟不上形勢。其實實體按鍵有很多好處，不用低頭看就可以盲操作，進一步提升安全性，而且物理按鍵相比觸控來說維修也更簡單便宜。那麼大家覺得大眾的做法對不對呢？咱們一起來評論區聊聊可好？不過有一點我想提大家發聲，自動啟停能不能一次性關閉？每次出車都要手動關閉，太麻煩了！
校對 任盈