對於那些追求高品質的消費者來說，30萬或更貴的豪華SUV和新能源SUV，可以滿足大部分需求。但是，如果只是想買一輛性價比高、用車成本低、能夠滿足日常出行需求的車型，那麼10萬多的車型已經足夠了。比亞迪在這一領域展現了不俗的實力，旗下車型涵蓋了各種價格區間，滿足了各種消費者的需求。就比如，比亞迪拿出誠意！13萬多，標配高階智駕，續航1415km，油耗0.85L，該車便是宋PLUS DM-i。

作為一款插混緊湊型SUV，宋PLUS DM-i近一年累計銷量接近26萬輛，平均每月穩超兩萬輛。而2025款智駕版車型起步價13.58萬，頂配為17.58萬，價格中規中矩。在外觀設計方面，宋PLUS DM-i整體造型相較於以往王朝系列的風格變化較大，全新的海洋美學風格讓前臉看起來更年輕時尚。車頭設計偏向圓潤風，大燈卻帶著淩厲感，線條於車頭塑造出比較複雜的層次感。中網為半封閉狀態，橫向格柵簡單明瞭，比亞迪字母標識格外搶眼。

車身側面變化不大，貫穿首尾的腰線顯然是吸睛之處，就像把車身分成了上下兩塊，車門下部添加了銀色飾條點綴。傳統樣式的門把手用起來更加方便，沒必要為了刻意追求低風阻而換成隱藏式的設計。來到車尾，貫穿式尾燈是家族特色，點亮后兩側光源呈現出獨特的美感。上方有比亞迪英文標誌，並且裝配大面積擾流板，這也讓車尾層次更加分明。因此，宋PLUS DM-的i顏值在同檔次車型里具備一定的競爭優勢，哪怕有人說它和王朝網之前的風格區別較大，可年輕時尚的設計理念還是吸引了不少人。

而作為緊湊型SUV，宋PLUS DM-i的尺寸同樣有一定的優勢，車長達到4775mm，車寬為1890mm，車高1670mm，軸距達2765mm。相比宋Pro DM-i，車長4735mm，車高1710mm，軸距2712mm，因此宋PLUS DM-i的優勢更加明顯，軸距多出了53mm，內部空間也就顯得更加寬敞。身高1米75的體驗者坐進後排，頭部和腿部空間分別留出一拳多與兩拳三指。地台接近純平的設計，為三個成年人共同乘坐提供了足夠的舒適度保障，前排的一體化座椅偏向運動化風格，側面支撐充足且包覆感良好。

來到車內，宋PLUS DM-i的內飾整體上趨於保守，尤其是對比那些新勢力品牌，更顯沉穩甚至略帶傳統氣質。不過，Y字型中控區仍帶來一定新鮮感，並且搭載12.8英寸可旋轉液晶屏，頂配升級到15.6英寸。顯示介面能根據需要調整角度，增加靈活性，全車系配備了12.3英寸全液晶儀錶，顯示細膩流暢。

至於動力，宋PLUS DM-i作為插混車型，採用了全新的第5代混動技術，搭配一台專門適配插混的1.5L直噴自然吸氣引擎以及EHS混合機構。發動機最大功率達到101匹，峰值扭矩126牛米，電動機最大功率160千瓦，峰值扭矩260牛米，零百加速時間7.7秒和7.9秒，性能水準在燃油車1.5T和2.0T之間。續航方面，最小的12.9kWh版本純電可行駛75公里，綜合續航達到1415公里，但無快充功能。

此外，電池容量18.3kWh的車型純電續航里程升至112公里，總行駛距離提升至1450公里。而搭載26.6kWh電池組的車型，純電續航達到160公里，綜合續航里程達1500公里。油耗的話，WLTC百公里綜合油耗分別是1.88升、1.15升和0.85升，虧電油耗分別為4.93升、4.95升和4.98升。至於懸掛，採用前麥弗遜后多連桿結構，高配版配備了FSD可變阻尼減震器，能夠根據路況動態調整懸掛的軟硬，讓乘坐體驗更加舒適。那麼對於宋PLUS DM-i，你們怎麼看？

校對 莊武