在太空探索的壯麗篇章中，中國太空人再次書寫了輝煌的一筆。3月21日，神舟十九號任務中的蔡旭哲與宋令東兩位太空人，身著我國自主研發的空間站艙外航太服，成功完成了他們的第三次艙外活動，標誌著中國航天技術的又一重要里程碑。

據中國太空人科研訓練中心透露，目前空間站艙外航太服性能卓越，狀態穩定，已經成功保障了空間站的19次出艙活動。令人矚目的是，單件航太服的最高使用次數已達到了17次，遠遠超出了原定的“3年15次”使用壽命指標。這一成就，無疑是對我國航太科技實力的有力證明。

為了進一步提升航太服的性能並延長其使用壽命，科研團隊在航太服達到預定壽命後，立即展開了系統的壽命評估工作。他們構建了天地聯動的健康監測體系，通過科學合理的評估方法，對航太服的各項性能指標進行了全面檢測。同時，科研團隊還深入分析了航太服的壽命短板，為後續的產品升級提供了寶貴的數據支援。

中國太空人科研訓練中心的專家劉東嶽表示，他們不僅建立了科學合理的壽命評估體系，還深入挖掘了在軌和地面試驗數據，進行了大量的材料級和產品級驗證試驗。通過這些努力，他們成功評估了航太服的壽命邊界，並結合定期的服裝檢測和出艙前檢查，確保了太空人在執行出艙任務時的安全可靠。

空間站艙外航太服作為太空人艙外活動的核心裝備，其性能直接關係到太空人的生命安全和作業效率。我國自主研發的第二代“飛天”艙外航太服，在繼承了第一代優秀性能的基礎上，進行了全面升級。相比第一代，第二代航太服使用時間更長、安全可靠性更高、機動靈活性更好、測試維修性更強，為太空人提供了更加安全高效的艙外作業保障。

回顧歷史，2008年9月27日，神舟七號太空人翟志剛身穿第一代“飛天”艙外航太服，成功完成了中國人的首次太空出艙活動，為中國的太空探索事業奠定了堅實的基礎。而到了2021年7月4日，神舟十二號太空人劉伯明、湯洪波則身著第二代“飛天”艙外航太服，圓滿完成了中國空間站階段的首次空間出艙活動，再次展示了中國航太科技的強大實力。

如今，隨著神舟十九號任務的圓滿成功，中國太空人在太空的探索之路將越走越遠。而空間站艙外航太服的卓越性能，無疑將為他們的太空之旅提供更加堅實的保障。