一款經典越野車型即將重返市場，它就是曾在1984年至1997年間風靡一時的大發Rugger。這款車型以其獨特的梯形大樑底盤、2.8升四缸柴油引擎以及五速手動變速箱，贏得了眾多越野愛好者的青睞。
然而，停產29年後，Rugger即將迎來重生。據最新消息，重新復活的Rugger將摒棄原有的梯形大樑底盤，轉而採用先進的DNGA平臺。這一改變不僅提升了車輛的操控性和舒適性，還為消費者提供了更多的選擇，包括五門車身設計以及前驅和四驅兩種驅動方式。
在設計方面，新Rugger借鑒了2019年東京車展上亮相的WakuWaku概念車的設計理念，呈現出方正的外觀和粗獷的視覺效果。這一設計不僅符合現代審美趨勢，還保留了越野車的經典元素，讓人一眼就能認出它的越野血統。
動力方面，新Rugger將遵循日本K-car輕型車規範，搭載660c.c.直列三缸自然進氣發動機（最大功率53馬力）或三缸渦輪增壓發動機（最大功率64馬力）。這兩款發動機均配備CVT變速箱，既保證了動力輸出的平順性，又提高了燃油經濟性。據預計，新Rugger的售價將落在220萬日元左右，摺合人民幣約11.1萬元。
重新復活的Rugger無疑將成為越野車市場的一股新力量。它的出現不僅為消費者提供了更多選擇，還將與鈴木吉姆尼等車型展開激烈的競爭。隨著新Rugger的上市，越野車市場或將迎來一場新的變革。