購買汽車時，絕大部分消費者都比較理智。首先，車主們需要明確自己的具體需求，比如是選擇燃油車還是新能源車，轎車還是SUV，五座、六座還是七座車型等。汽車在本質上其實是一種交通工具，因此在挑選過程中，沒有必要過分追求價格較高的車型。而比亞迪車型因其出色的性價比，旗下車型銷量表現都比較出色。而且這幾年比亞迪各類車型都有所涉獵，包含轎車、SUV、轎跑、MPV、硬派越野，連皮卡也沒忽略。比亞迪在海外火了！賣41.2萬，長近5米5，前後雙叉臂，續航840km，該車便是比亞迪SHARK“鯊魚”皮卡。

不過在國內，皮卡似乎沒啥吸引力，除了福特F-150這類明星車型能偶爾吸引下眼球，其他的基本都默默無聞。可在美國，皮卡備受青睞，這與地廣人稀的地理特徵和用車習慣密不可分。而在最近，比亞迪首款皮卡SHARK“鯊魚”落地南美厄瓜多，無疑點燃了當地的熱情。該車售價從56900美元起步，約人民幣41.2萬，可見該車實力確實不俗。比亞迪SHARK“鯊魚”和方程豹豹5用同一平臺，但體型大了不少，顯得格外霸氣。

車長5457mm，車寬1971mm，車高1925mm，軸距直接來到3260mm。而和全尺寸比如福特猛禽對比的話，顯得就有點不對等了，畢竟猛禽的車長接近6米，寬度2199mm，高度1992mm，軸距甚至達到了3694mm，明顯高了一個尺寸級別。不過話說回來，比亞迪“鯊魚”皮卡雖然塊頭小一些，但放在普通SUV旁邊卻氣勢十足。尾箱容積直接給到1450L，載重能力835kg，家當搬運或者貨物運輸都不在話下。

車尾配備了一根貫穿式燈帶，這也是新能源車的身份標識。至於內飾這塊，比亞迪SHARK“鯊魚”有點向豹5靠攏，中間位置是12.8英寸可翻轉螢幕，同時配備了10.25英寸全液晶儀錶盤和12英寸的HUD抬頭顯示功能，方向盤採用四幅式設計，相當契合皮卡車型的調性。不過老實說，這車內飾在國產新能源里不算出彩，但考慮到是皮卡，實用才是該車的核心。

說到動力，比亞迪SHARK“鯊魚”顯然就很搶眼了，搭載1.5T縱置發動機外加電動機輔助系統，總輸出功率超過430馬力，破百僅需5.7秒。底盤搭載前後雙叉臂獨立懸架，並配以虛擬差速鎖，可依據地形差異靈活分配扭矩，越野能力相當出色。續航方面，磷酸鐵鋰電池刀片電池自然是標配，容量達29.6kWh，支援100km的純電續航里程，綜合續航里程則高達840km。

此外，虧電狀態下油耗僅7.5L/百公里，性能和經濟性得到了較好平衡。值得一提的是，據悉，比亞迪SHARK“鯊魚”海外版還有SUV車型，若引入國內市場且價位定得合理，或將成為一匹表現搶眼的黑馬。那麼對於比亞迪SHARK“鯊魚”，你們怎麼看？

校對 任盈