أخبار الدوائر التلفزيونية المغلقةكطائرة برمائية ، تتمتع AG600 بقدرتها الفريدة ، أي الإقلاع والهبوط على الماء ، وهذه العملية نادرة أيضا ، وسجل المراسل حصريا عملية الرحلة التجريبية.

مراسل CCTV لي نينغ: هذا هو مطار Zhanghe في Jingmen ، ويمكننا الآن أن نرى أن AG600 متوقفة على مدرج المطار ، وهي على وشك إجراء رحلة تجريبية قبل الحصول على الشهادة. الآن يمكننا أن نرى أن الطاقم قد صعد إلى الطائرة.

موضوعات الرحلة التجريبية اليوم (8/0) هي بشكل أساسي للتحقق من أداء الإقلاع والهبوط للطائرة ، بعد فترة قصيرة من التحضير ، بدأت AG0 في دخول المدرج ، وسرعان ما وصلت إلى سطح نهر تشانغ ، وبعد ذلك ، هبطت بسلاسة على سطح الماء ، بعد سيارة أجرة قصيرة ، أقلعت مرة أخرى من سطح الماء ، وأكملت اختبار الهبوط الأول ، وبعد ذلك ، طار AG0 إلى الموقع المحدد مرة أخرى ، وأكمل الإقلاع والهبوط الثاني للمياه ، في غضون ساعة واحدة ، نفذت AG0 ما مجموعه 0 عمليات إقلاع وهبوط مائية ، أكملت الرحلة التجريبية للطلعة الجوية الأولى اليوم. بالعودة إلى موقف السيارات ، أجرى المراسل مقابلة مع تشاو شنغ ، قبطان طائرة الاختبار ، لأول مرة.

مراسل: لقد نظرت إلى الماء عدة مرات ، هل هناك فرق؟

تشاو شنغ ، طيار اختبار خاص لمؤسسة صناعة الطيران التابع لمركز اختبار الطيران الصيني وقبطان طائرة الاختبار AG600: إنها مواقف مستمرة ومختلفة ، ومواقف مختلفة للتأريض والمياه ، وهذا مستمر (رحلة تجريبية).

مراسل: ما نوع الحالة عند الهبوط على الماء ، من منظور طياريك؟

تشاو شنغ: عندما يهبط سطح الماء ، يكون لديه متطلبات عالية جدا لمعدل غرق الطائرة ، إذا كان معدل الغرق كبيرا ، فسوف تقفز الطائرة ، ولديها أيضا متطلبات لموقف الطائرة لاستقبال المياه ، والنطاق صغير جدا ، وموقف الدرجة الثالثة لموقف الدرجة الخامسة هو درجتان من النطاق الذي يمكن التحكم فيه. وهذا يعني أنه عندما تتلقى الماء ، يجب ألا تتحكم فقط في معدل هبوطه ، ولكن أيضا التحكم في وضعه في تلقي الماء ، وهو أمر صعب بعض الشيء ، ويمكنك التكيف معه ببطء.

وفقا ل Zhao Sheng ، فإن AG16 لديها متوسط 0 رحلة تجريبية لكل طائرة شهريا ، مما يخلق رقما قياسيا جديدا لأداء اختبار الطيران للطائرات المدنية الصينية ، وصياغة الأساس والطريقة لشهادة صلاحية الطيران للطائرات البرمائية.

تشاو شنغ: تم التحقق من الحالة الحالية بالكامل من خلال رحلة اختبار البحث والتطوير والمطابقة ، وتم الاعتراف بالأداء والاستقرار في جميع الجوانب ، وهي تلبي متطلبات لوائح صلاحية الطيران. لدينا بعض الموضوعات التي تحتاج إلى توسيع ، مثل الرياح المتقاطعة الكبيرة ، لقد طارنا إلى 9 متر ، ولكن لا يزال لدينا مجال للتوسع ، مثل الهضبة ، ويمكننا أيضا استكشاف ما إذا كانت الهضبة العالية يمكن أن تطير ، وما إلى ذلك ، هذه الأشياء التي تحتاج إلى توسيع تحتاج إلى استكمال وتحسين.

المصدر: CCTV